将换代的蒙迪欧，寄托了福特复苏中国市场的希望
新蒙迪欧与“跑不动”的电马，长安福特扔给陆逸的“烂摊子”？
小排量车击穿15万底价，内卷之下福特蒙迪欧的保卫战打响
滑落的长安福特：去年巨亏超24亿，蒙迪欧只卖6万辆，电马能给多少驰援？
福特中国狂赚44亿，谁的贡献最大？
电气化一战，大众的“筹码”何在？
长安福特，靠中国产业链赚钱？
美系困局：福特向左，通用向右
阿里巴巴与福特汽车签署三年期战略合作协议，共同做智能联网汽车
百年福特的百年危机
从林肯Z开局遇冷，管窥传统车企产品定位之痛
我，00后，喜欢野马但不买福特
销量暴跌63%，福特汽车正在溃败中国市场
落魄福特，难救长安
福特，在中国换种方式挣钱
百亿补贴、抽奖送车、万券齐发，车企“618”更热闹，能有多大作用？
从全球销冠到彻底停产，福克斯是怎么给自己作没的？
投资6.8亿元的南京测试中心落成，这是福特宣布在华投资114亿的第一步
高田发起1000万辆大规模召回，召回成本或由各车企买单
福特削减广告开支，欲与特斯拉肩并肩？
假贷款、骗补贴、高库存，起底长安福特经销商“生存术”
销量爬坡吃力，陈安宁扶不起福特？
在中国卖的最好的欧洲车，是中国消费者的真实需求？
36氪晚报｜谷歌将强制要求美国大选广告商披露AI生成内容；雀巢宣布收购巴西巧克力制造商GrupoCRM多数股权
最前线丨接连亏损，福特考虑关闭俄罗斯两家工厂
福特车路协同系统落地西安，9座城市落地计划逐步提速
福特中国，怎么突然赚钱了？
多款车型“跌跌不休” 长安汽车7月销量持续走低
巨亏40亿，特斯拉的最惨老乡，学不会讨好中国人
福特自动驾驶技术进入先期工程阶段，“智能移动计划”又推新项目
股价2个月涨三倍，电车销量拉胯，长安汽车难「长安」
插混被“偷”走的五年，都还回来了
36氪正式启动氪空间X10计划
11月动力电池市场：比亚迪退居第二梯队，“二八”局面宣告结束
一日狂发10多款新车，车企狂卷“金九银十”，但方向错了？
“王炸”产品失利，福特在华认栽？
长安汽车年营收1513亿：扣非后净利37.8亿，实现销量255万辆
没想到这次被比亚迪斩落马下的，是福特？
2017广州车展：数一数那些和新能源有关的家伙们 | 图说
零部件短缺！这家车企超4万辆新车交付受影响，股价创11年来最大单日跌幅，市值一日缩水70亿美元
李宏鹏宣布年底离职，福特“在中国”出路难寻？
新能源汽车下乡，一份来自乡村的观察样本
“禁售燃油车”成汽车圈热词，部分车企已响应号召
拯救马自达
纯电续航至400公里，混动市场迎来“黄金时代”？
福特的两场败局
轿车在中国重生：从豪华商务到实惠家用
美国最畅销皮卡直销中国，福特在打什么算盘？
海洋网年轻化战术进度缓慢，比亚迪「L」入场相助
为什么开惯电动汽车的人，再也不想换回燃油车了？
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