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汽车供应商“要账难”：新势力账期更长，小鹏回款周期近300天
明“加”暗“减”：低价入市的小鹏P7+难挽产品向下颓势
德系车在华遭遇滑铁卢：前三季度奔驰、宝马、大众销量均跌超10%，保时捷暴跌29%
华尔街不再相信马斯克“画饼”
大众危局：裁员潮从欧洲蔓延至中国，德国汽车业陷“至暗时刻”
市值崩塌，新能源车“叫座不叫好”了？
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电动时代，双车战略还能玩转吗？
0元让股，周鸿祎嫌弃哪吒了？
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新能源3.0时代，暗含4个变化
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