盘盘高通收购维宁尔这事儿
高价竞购维宁尔，高通“截胡”麦格纳
为搞自动驾驶，高通花290亿买了这家公司
昨夜，高通斥资300亿拿下一家自动驾驶公司
高通汽车芯片「攻坚战」：砸钱收购只是开始
2022年该缺芯的车企还是缺芯：十大汽车半导体巨头财报告诉你真相
Zenuity分分合合，沃尔沃自动驾驶研发变局
全球自动驾驶十大收购案：买买买、合合合，拉开「战国时代」的序幕
市场要闻丨为摆脱“苹果依赖症”，欧菲光发力自动驾驶赛道?
为什么百度ANP上车难？
汽车芯片进入5nm时代，高通连发两款新品，明年上车
戴尔加大汽车领域投入，与上海国际汽车城共建联合实验室
行业观察 | 2022，自动驾驶变了，但依然是科技巨头们的必争之地
英特尔子公司拿下吉利大单，欲与高通英伟达争抢自动驾驶市场份额
智能驾驶公司闯关科创板，聚焦低速泊车的纵目科技能否打破亏损魔咒？
云悦资本新能源&智能汽车系列研究（七）：智能座舱千亿市场起风，打造增量价值新场域
两家芯片巨头为何花200亿美元买两家自动驾驶公司？
汽车雷达抢滩战
英伟达雷神难产，蔚来：一颗更比四颗强
智能驾驶的交卷年：量产为王
新的汽车业联盟为何更倾向约会而不是婚姻
毫米波雷达阻击激光雷达
关注度大增的4D雷达
车载激光雷达，又一投资怪圈正形成
手机芯片厂蓄力“新赛道”
车轮上的高通
AMD正在错失汽车市场？
“果链”集体造车，一场蓄谋已久的产业大转向
智能座舱「卷起来了」：整车厂加码，供应商林立
芯片、汽车、新能源、生物医药——那些上海关键产业还好吗？
汽车Tier1，逐渐失速
智能座舱的过去、现在和未来
猛攻智能座舱，新能源车已卷无可卷
推送和解读前沿、有料的科技创投资讯
一级市场金融信息和系统服务提供商
聚焦全球优秀创业者，项目融资率接近97%，领跑行业
