上海Robotaxi大跨步：允许主驾无人+收费运营
英特尔断臂求生，汽车业务夭折
“反击”马斯克，奥特曼说OpenAI有“好得多”的自动驾驶技术
无人驾驶收入全球第一，易控智驾赴港股上市
创始团队来自华为，93.6%收入依赖比亚迪，又一家智能汽车供应商赴港IPO
前英特尔高管创业9年，把这家自动驾驶公司带到上市边缘
营收大增，小马智行要用Robotaxi破解自动驾驶盈利难题
国产HUD头部企业冲刺港股：背靠蔚来、小米、理想，3年营收翻倍
自动驾驶企业海外寻商机：“中国方案”闯中东
小米华为碰撞事故：AEB并非万能“救命神器”
再获超7亿融资，自动驾驶公司Nuro估值缩水超30%
智驾平权高阶战之城市NOA：既要华为性能、又要特斯拉成本
速腾聚创2024年报：净亏损收窄，继续高增长
定名“华望”，华为广汽合作新品牌即将发布
CARIAD将裁1600人，大众汽车依旧困于软件难题
传滴滴自动驾驶正寻求新一轮融资，完成后估值或超50亿美元
拟募集约10亿港元，速腾聚创要做机器人时代的“博世”
AI拉动百度2024年营收，李彦宏谈为何走向开源
注资15亿成立新公司，广汽与华为合作又迎新进展
横扫“海陆空”，这届CES车圈的野心很大
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