软件定义汽车的思辩
“软件定义汽车”,车企还没有做好准备
整车操作系统实现高阶软件定义汽车
软件定义汽车,传统车企转型的一次全球“统考”
软件定义汽车时代,巨头纷纷入局行业拐点已至?
汽车行业研报:软件定义汽车可能会主导汽车市场
镁佳科技庄莉:软件定义汽车,中国为什么会与众不同
苹果“泰坦计划”迎来新掌舵人,软件定义汽车是大势所趋
双“星”合体,极星与星纪魅族成立合资公司,李书福:真正进入软件定义汽车新时代
特斯拉的订阅付费,车企们学不会
自动驾驶再引战火,汽车产业迎来“算力战事”
离了 AI,车企不会说话了
聚焦汽车软件中间件平台,弋途科技完成云启资本领投数千万元融资|36氪首发
汽车芯片,要变天了
共探汽车产业创新之路 ——2024中欧-前海汽车产业共创会成功举办
超半数员工工资比老板高,上汽重金揽人才“死磕”软件
36氪首发|华玉通软完成数千万元人民币A1轮融资,推进智能驾驶基础软件量产落地
MWC现场:抢戏手机数码,智驾已成为MWC24的重头戏?
上汽攒「局」:做特斯拉没做到,苹果却想做的事
出门靠“鹏”友?大众携手小鹏研发CEA架构,能否摆脱软件“困局”?
36氪首发|汽车软件公司「艾拉比」获B2轮融资,上汽集团旗下尚颀资本投资
艺术与云的创新融合: 英伦超豪华跑车品牌转身新能源
汽车芯片巨头,新目标
日本汽车产业新战略:2030年SDV占全球份额3成
智能汽车安全问题仍有不足,马斯克道歉只是“权宜之计”?
36氪首发 |「普法芬」完成数千万元天使轮融资,打造先进汽车热管理算法及联合仿真平台
PIX联合Italdesign发布次世代智能汽车开发平台,加速汽车产业智能化革新
CES 2024:车企「画饼」失败,一个存在了数十年的老物件,成为全场最大亮点
2021上海车展:配角变身谋士,产业链迎来“开元盛世”
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2022中国智能电动汽车基础软件研究报告
汽车基础软件市场规模即将破百亿,谁会是中国“博世”?
FSD全球遇冷逼急马斯克,特斯拉的救星仍是中国市场
聊起车联网技术时,我们可能想说什么
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一文了解汽车操作系统当前技术和市场情况
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