士兰微VS时代电气VS斯达半导:国产IGBT更看好谁?
斯达半导背后美国海归夫妻档,身家较高点缩水182亿
国产IGBT,迎来大丰收
比亚迪半导体拟分拆上市:估值过百亿,2020年净利润仅0.32亿
车规级IGBT,爆火
IGBT持续走强,头部公司纷纷扩产
功率半导体大厂,都在走这条路
充电桩背后的芯片生意
新能源汽车呼唤“中国芯”
2023年,聪明钱又回来了,外资开始买新能源赛道?
谁是中国的英飞凌?
比亚迪半导体分拆上市,摆脱母公司依赖是关键
国产芯片上车大事纪
中国功率半导体,开启黄金十年
半导体的新机会
氪星晚报 | 李兰娟院士团队:阿比朵尔、达芦那韦能有效抑制冠状病毒;富士康称仍计划2月10日恢复生产;湖北省红十字会3名领导被问责
致力于高功率密度碳化硅模块的研发与生产,「利普思半导体」获得4000万元Pre-A轮融资
效仿比亚迪,吉利想靠芯片“翻身”?
比亚迪半导体全力“去比亚迪”
17年前,比亚迪半导体就在密谋上市
中国IGBT双雄的进击之路
理想被“黑”:被低估的国产芯片
募资近300亿,国内半导体新贵谋划“芯”布局
江苏功率半导体“小巨人”冲刺北交所,供货英飞凌,拟募资2.7亿
焦点分析 | 比亚迪半导体“大刀阔斧”推进分拆上市,意欲何为?
第三代半导体爆发前夕,谁在提前布局碳化硅?
市场要闻 | 光伏、新能源之外,碳中和的这个“隐形”风口值得关注
比亚迪半导体拟寻求独立上市,预计可达300亿市值
车企,纷纷押注功率半导体
比亚迪:不造芯片的电池厂不是好车企
红杉、中金“加持”,比亚迪半导体引入19亿战略投资,准百亿巨头诞生
新能源大爆发,这家给车芯散热的安徽公司赚了5亿 | IPO快报
芯片半导体:半年上百起融资,又有2家浙江企业要IPO了丨浙氪观察
36氪研究院 | 2023年中国汽车半导体行业洞察报告
市场日报 | A股大跌!沪指再度失守3100点,半导体、汽车板块大幅下挫;大金融板块逆市拉升
市场日报 | 16天10板!这只大牛股累计涨近250%,医药全线大爆发,狂掀涨停潮!电子烟集体冲高,软件股暴力狂拉
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汽车芯片,何以破“荒”?
新能源汽车:芯片被禁了可能补不上,电芯被禁了我们能补上
市场日报 | 沪指失守2900点,创指再创阶段性新低;中字头、上海本地股继续高歌,光伏、AI双双重挫;药明康德再度跌停
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台积电好≠电子大好,手机仍在砍单,电脑须防提前透支
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市场大事件丨大众难为“无芯之炊”,汽车电子的国产替代何时到来?
因「断芯」索赔上亿欧元:汽车芯片短缺,受影响的不止大众一家
功率半导体,“优等生”出列
拥有车规级SIC/IGBT模块产线,「阿基米德半导体 」入局功率半导体 | 解码合肥潜在独角兽
市场日报丨国际油价突破95美元!油气股闻风而动;ST板块掀涨停潮;光刻机、旅游双双下挫;两市成交额创年内新低
82亿元!中国华融158套办公用房、3个旧改债权项目挂牌上市
功率半导体,嗅到风险
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