欧洲“电池一哥”申请破产重组
欧洲电池十年“衰落”：败局是如何形成的？
亏损84亿，欧洲“电池一哥”陷困境：未来还得靠中国？
欧洲电池梦被重创，欧盟对华电车关税征收现松动
蜂巢能源欧洲电池工厂选址德国，投资20亿欧元2023年底建成投产
卡门简报 | 特斯拉等游说政府2030年全美新车100%电动化；蜂巢能源欧洲电池工厂选址德国；PSA不再投资内燃机
特斯拉柏林工厂将因造电池获十几亿美元 德国今年年底确定具体补贴金额
烧掉1020亿元，这家公司倒闭了
年初IPO年底ICU，明星电池巨头烧光2900亿破产，大众等3900亿订单全泡汤
烧光了 1000 亿，欧洲版「宁德时代」是如何破灭的？
烧光1000亿破产，欧洲最大动力电池厂为何宣告失败？
蔚来总裁秦力洪：将进一步扩建充换电网络，150度半固态电池上半年推出；国轩高科与欧洲电池公司InoBat达成合作意向｜36氪新能源日报0207
国内首个GW级光伏电站快速协调控制装置完成测试；宁德时代麒麟电池已量产，同体积比4680电量高13%｜36氪新能源日报0321
为什么欧洲人没有自己的“宁德时代”？
中国电池企业出海，让比浙江还小的国家成世界第二大动力电池之国
宁德时代在德工厂投入运营，欧洲动力电池争夺战一触即发
烧光150亿美金，欧洲最大电池企业溃败启示录：盲目扩张的悲剧
中共中央政治局：加大力度规划建设新能源供给消化体系；李斌：蔚来正布局手机，计划每年出一款|36氪新能源日报0729
一场对「Made in China」影响很大的事情，正在逼近
把电池卖到欧洲，没那么简单了
9年烧光1000亿，又有独角兽要破产了
帝国的反击，中国动力电池最好的时代过去了？
欧盟《新电池法案》出台，电池企业的质量管理数字化水平亟待加速 | 云悦分享
烧光1000亿，这个超级独角兽要凉了？
德国加码新能源汽车补贴，中国当思危
宁德时代比亚迪，卡住欧美新能源车的脖子？
特斯拉计划研发续航1000公里电动车，或在欧洲推小尺寸掀背车
中资为何看上法国“电池谷”？
卡门简报 | 特斯拉市值首超5000亿美元；长城汽车泰州智慧工厂正式竣工投产；保时捷Taycan今年产量有望超2万辆
36氪晚报丨BOSS直聘：2022年二季度处置违规招聘者账号20.8万个；韩国SK筹集20亿美元资金，加速欧洲电池工厂建设；国家反垄断局：我国已与美国、欧盟并列为全球三大反垄断司法辖区
全球汽车制造商和电池研发商都在加码电池回收，还潜藏哪些的机会？
欧洲人造不好电动车，活该！
欧盟计划提高锂电池产量，鼓励成员国补贴电池项目
12万人面临降薪，大众集团动荡不断，或爆发大罢工
大众集团与优美科计划投资30亿欧元成立合资公司，2025年起将为大众旗下电池公司提供关键材料
电池厂赴欧：机会遍地，荆棘丛生｜PowerOn未见
欧洲的电池之光，灭了
36氪晚报丨盖茨再谈ChatGPT：AI能提高效率，但要考虑边界在哪；OpenAI跻身全球TOP50网站，1月访问量突破6.72亿；美团一季度拟招1万人，覆盖2200个岗位
马斯克柏林“起舞”
中企的欧洲扶贫路：新能源的共同富裕没那么简单
中国电池，卡住了全球车企的脖子
绕开欧美贸易壁垒，宁德时代有这两招
2023最幸运上市公司
比亚迪再传法国建厂，欧洲“保护性补贴政策”倒逼中国新能源车企“走出去”
产能输出到技术出海，宁德时代横渡大西洋小史
日本55家企业将联手构建车载电池国内供应链
宁德时代守擂难
安徽时氪 | 芯动联科首发2月13日上会，国轩高科与InoBat达成合作意向
欧洲车载电池生产将增加至15倍
氪星晚报｜星巴克与阿里联合推出“沿街取”服务；消息称谷歌已开始邀请部分Pixel用户测试聊天机器人Bard；跨界做智能手表？比亚迪回应：将在4月上市销售
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