宣布合并沃尔沃，吉利的新能源焦虑有解药了？
剑指科创板、合并沃尔沃，吉利想要讲一个怎样的新故事？
市场要闻 | 与戴姆勒达成技术合作，吉利汽车股价暴涨创新高
36氪独家 |「上上签」获3.58亿元C轮融资，老虎环球基金领投
最前线｜大搜车并购云漾科技，已对全国60%以上的汽车零售商完成数字化改造
宁德时代在第3批新能源车型目录中排名第一，可配套87款车型
蔚来汽车成都负责人刘成军：未来将继续重点布局成都市场
新汽车观察 | 卖出沃尔沃股份，买进戴姆勒，李书福在想什么？
吉利沃尔沃再次“结婚”，或将缔造中国市值最高汽车集团
跻身全球竞争，成都“创驰”希望做中国自主品牌的电控主动空气悬挂（ECAS）系统供应商
「宏德新材」获数千万元Pre-A轮融资，专注热塑性纤维增强复合材料的研发和生产 | 36氪首发
李书福的“山寨”梦工厂
“神仙打架”：六月上市的新能源车真的够狠
汽车狂人造卫星，李书福：我不止是中国版马斯克
欣旺达股价已跌45%，动力电池估值却超200亿，达总市值的一半 | 焦点分析
专访“威马汽车”沈晖：在动辄要颠覆传统汽车的造车浪潮下，威马要做一辆“真正主流”的智能电动车
国六b即将实施，这次没有降价潮
极氪控股领克，背后有何原因？
从放虎归山到携手上山，李书福赌上性命收购沃尔沃后做对了什么？
沃尔沃缺钱，吉利缺故事
直击1亿补贴下的成都车市
汽车行业正面临至暗时刻，但不会孤军奋战
沃尔沃“背刺”吉利？
欧洲车只能在巴黎找到尊严
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创业潮、双积分制、新合资运动：中国新能源汽车的疯狂征程
吉利沃尔沃的十年之痒
“电池大王”王氏兄弟的第三个IPO来了？
李嘉诚看中的威马，赴港上市
吉利汽车：骨折之后再骨折，黎明前的黑暗最是难熬
是谁在消灭二线豪华车？
从Jeep到路虎，长城想收购海外品牌为何如此艰难？
“造车狂人”李书福，难续吉利并购神话
8点1氪丨海底捞就“锅底小便”事件道歉并补偿；杨铭宇黄焖鸡回应加盟店后厨乱象；董明珠回应格力造车进展：不做家用车
仅六家车企签署协议，2040停售油车能实现么？
11月投融资月报：披露融资金额超170亿元 ，餐饮赛道火热
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