新能源车险没那么好卖，车主喊贵、险企喊亏，比亚迪财险首年亏损1.69亿
特斯拉车险上线，新能源汽车险或将落地？
比亚迪、特斯拉都亏了，新能源车保险生意到底难在哪？
是什么导致了新能源汽车保费涨涨涨？
宁德时代出手，新能源车险行业或迎变革
巴菲特不看好的车险赛道，比亚迪会掀起什么样的浪花？
小米把新能源车险保费打下来了？SU7 Ultra保费低于同价燃油车，车主直呼“良心”
“鲶鱼”真的来了，比亚迪财险获批
车辆事故报废率飙升：智驾是原因，也是解药
比亚迪这个新生意，已落地7省份，王传福：要做到不赔钱还能赚钱
“电动爹”保费狂飙，保险公司不高兴
宁德时代频涉足，特斯拉推UBI，新能源车险变局将启？
王传福：新能源车进入淘汰赛，未来90%的玩家会死掉
虎年伊始，跟大家聊聊新能源汽车涨价和保险那点事儿
保费高、续保难，新能源车险没有赢家？
“撞不起”的新能源车
车主喊贵、险企叫苦，新能源车续保太难了
新能源车险的矛盾，可能要被解决了
车主年龄也影响保费？有新能源车主称续保难，网约车竟成“重灾区”？
特斯拉、蔚来、小鹏纷纷下场卖保险，新能源后市场加速去中介化
车主养不起的「电动爹」，保险公司也「赔不起」｜氪金·金融
降低汽车事故率，已成新能源车企紧要任务
新能源汽车价格屠夫比亚迪，这次要把车保费用打下来
骚扰车主不是办法，车险公司该转型了
新能源车主，呼唤车险新势力
氪星晚报丨阿里巴巴回应王某文案件通报；大众CEO迪斯承认芯片仍短缺，原预计暑假后能好转；丰田拟投135亿美元开发电池技术，将成本削减30%以上
真服务还是假噱头？车企为何布局“智驾保险”
市场日报 | 豪气分红超220亿，“宁王”盘中大涨；听花酒“翻车”，青海春天一字跌停；飞行汽车概念“起飞”， AI概念再度走强
股权“悬空”7年，众诚保险迎新股东
新能源车没有车险
比亚迪保险新生意落地七省，王传福喊话：要做到不赔钱还赚钱
上海：延续实施新能源车置换补贴；比克电池：斥资130亿，在常州布局大圆柱电池工厂｜36氪新能源日报0129
特斯拉保费暴涨背后：车企和险企正在疯狂抢生意
4.2米厢货保费近1.5万，新能源快递车投保难续保更难
一体化压铸引发汽车生产变革，中国企业抢抓产业链机遇；动力电池损伤分级处理，保险业协会推出新能源汽车动力蓄电池保险理赔规范｜36氪新能源日报0927
新能源车险到底“卡”在哪？
有新能源车主保费下降千元，有你吗？
2025保险展望➂：车险新“三变”
SU7保费堪比50万奔驰？这事真不能怪小米
小米汽车“保费低”引热议，新能源车险定价政策变了？
抢注保险经纪牌照，特斯拉将如何改变汽车保险行业？
新能源车的专属保险要来了，保费会涨吗？哪些新玩家正入局？
氪星晚报丨由于起火风险，起亚在美召回超173万辆汽车；淘天集团5家子公司变更法人董事：常见工商变更，不涉及任何管理变动
小米汽车的保费究竟贵不贵？
三年没出险，保费怎么还涨了？新能源车主们破防了，保险公司也在叫亏
腿又伸长了！这回比亚迪玩的是 “ 车险局 ”
新能源车险上线3天：特斯拉保费上涨80%上热搜，蔚来表示振幅在10%内
保费一年比一年高，新能源商用车一"险"难求背后：车主喊贵险企喊亏
三问新能源车险：亲自下场卖保险，意欲何为？
比亚迪入局皮卡市场，不亏损就是胜利？
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