奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂”,新能源转型缓慢
奇瑞新智能化研发人事确立,前大卓二号位离职|36氪独家
iCAR正式“分家”,奇瑞品牌将整合大小蚂蚁、冰淇淋等产品|36氪独家
入股奇瑞牵手华为,“宁王”为什么?
奇瑞所有车型将搭载小度车载OS,与百度合作投入2020年大幅增长
奇瑞出口暴涨,新能源车销量却掉队
靓丽销量存隐忧,奇瑞如何消灭奇瑞?
最前线 | 奇瑞大卓预计今年推出高速NOA,2025年推出城区NOA
奇瑞混改上市与尹同跃的26年长跑
奇瑞新能源,困于老头乐
福特汽车与宁德时代考虑在美合建电池厂;蜂巢能源发布龙鳞甲电池,磷酸铁锂版本续航800公里 | 36氪新能源日报1215
泓毅股份挂牌新三板,主营汽车零部件、模具铸件和工艺装备
“理工男”尹同跃,上市梦未熄
奇瑞将芜湖造船厂“拱手让人”,股权腾挪为集团上市铺路?
最前线|奇瑞混动家轿风云A8上市,售价11.99万元起
靠出口就能“掰手腕”?奇瑞全球化布局成效初显,但还有这一短板要补齐
Update|奇瑞、先导产投战略投资阜时科技
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
9点1氪 | 国产特斯拉两个月内三次降价;小米首款车预计26万至30万元起售;京东方回应拿下苹果手机大单传闻
奇瑞雄狮科技获2亿元注资,股改后新业务资金储备增加
中汽协预测保守了?多车企2024年销量目标起步即“翻倍”
立讯精密造车:果链巨头的焦虑和自救
深圳「立讯精密」造车:苹果代工厂寻找新的增长点
宁德时代神行超充电池首发落地星途星纪元车型;广东佛山最大工商业储能电站正式并网|36氪新能源日报1016
自主品牌一季度销量“告捷”:价格竞争并非增长主因,新能源、出口成双引擎
36氪专访 | 奇瑞智能汽车黄勇:车企如何实践智能化
声势不能少,2024热门车企销量目标,竟有比去年还低的?
掉队新能源、出口量却第一,“矛盾”的奇瑞又将IPO
奇瑞高端之困,尹同跃的两副解药
8月卖得好的新势力车企,都有一个共同点
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奇瑞“掌上明珠”,反被华为偷家?
寻找下一个博世
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东南、奇瑞绯闻风波:一边是自救,一边是扩张
捷途“狂奔失速”,李学用高兴得太早?
深度绑定,立讯精密难啃“苹果”?
上半年销量创新高,其中出口占一半,奇瑞是怎么做到的?
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奇瑞吹响上市冲锋号,但错失了一个时代
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5年1000亿,奇瑞急了
控股股东百亿入股奇瑞 深圳「立讯精密」发力布局ODM造车
学习华为、智米“求变”新能源,奇瑞还需卸下“旧壳” | 焦点分析
解决一时钱荒,股改后的奇瑞暗流涌动
长安、宁德时代、华为联手打造的阿维塔11昨晚发布;小牛电动计划明年推出钠离子两轮电动车|36氪新能源日报0808
今年快过半,车企们年销量目标完成多少了?
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