彭原璞出任副总经理，中国船舶新领导班子接近配置完毕
总市值近3000亿元的两巨头宣布合并，将成全球最大上市造船企业
全球最大的上市船企，即将出现在A股
订单碾压日韩，中国造船赢麻了？
创新抗菌科技理念，推进产品“锌”升级
与焊接机器人打交道三年 新生代“焊工”杨瑾见证广船国际的智能制造之路
全球前十，叠加“中字头”概念，这家半导体“隐形冠军”即将上市
中国造船业巩固首位宝座，产能不足
快冲，人才缺口逼近30万
安徽时氪 | 芯动联科首发2月13日上会，国轩高科与InoBat达成合作意向
汇隆活塞北交所IPO过会：专注内燃机零部件的专精特新小巨人企业
中国造船份额甩开日韩，韩企努力摆脱低价抢单
募资5200亿元补充核心一级资本，四家国有行发布未来三年股东回报计划
创正电气挂牌新三板，主营三防产品
歌诗达邮轮撤出中国台前幕后
最新央企分布，哪些城市是赢家？
中国拿下了卡塔尔“最后一单”
中国造船业火爆，多家船企大赚
596亿，国家级基金落地
氪星晚报丨小米：并不存全球范围停止使用MI品牌的说法；美图：上半年营收8.06亿元，同比增长44.6%；报道称特斯拉已开启Tesla Bot人形机器人相关职位招聘
应该给国产邮轮一些耐心
中国造船，20年一遇的大机会
全球份额调查：中国船舶领跑，日企跌出前五
中国电子将收获第25个IPO
歌诗达邮轮宣布退出中国后，观望的国际品牌们还剩多少耐心？
2021世界500强公布：中国143家企业上榜，国家电网成全球第二大企业
“海上印钞机”火爆，中国包揽全球24艘订单，但欧洲人为何“高位套现”？
中国增产LNG运输船，与韩国竞争
除了现榨瓶装橙汁，「橙果」想在自动贩卖机上玩大屏＋计算机视觉
中国邮轮业，开始追回停航的三年
走近标识之星 | 中船互联一码贯通企业上下游，助力企业数字化转型
成为钢铁侠不是梦？「牛迪科技」研发的机械外骨骼让你轻松搬起上百斤重物
船舶大周期要来了？
从艰难开局到世界第一，中国造船业做对了什么？
从世界500强榜单，看中美科技差异与差距
皇家加勒比母港航线变动，2025年邮轮进入理智期？
盘点两会氢能声音；极氪汽车回应001空调吹出白色粉末：第三方检测结果和行业标准都表明不存在危害｜36氪新能源日报0307
空客、达飞狂砸数百亿订单，中国成世界经济C位盘
出口1台车运输成本上万？车厂不愿沦为打工人
本周双碳大事：工业领域“双碳”标准体系建设指南印发；千亿央企成立储能子公司，宁德时代参股；阳光新能源获地方国资入股3.47亿元
无人机送货、机器人搬运，以后的618可能全是AI
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36氪晚报丨波音将在零部件供应链等领域与越南合作；渣打与普华永道中国联合发布白皮书；五粮液参股创投企业投资新能源公司
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36碳周报|阿里巴巴推出个人碳账户；长三角示范区碳达峰实施方案印发；重庆已形成500亿元规模风电产业集群
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