最近的美联航事件让民众对于航空公司颇有微词，很多人在想，这些赚钱狂魔们整天不求上进，难道就知道欺负乘客吗？其实并非如此。除了全面进军硅谷，开通更多航线和服务外，他们甚至在探索新的盈利模式，比如售卖旅游服务，转型数字零售等方式。中国航空公司也在试图以提供大量极低价远程航班的方式开拓海外市场。这次，让我们一览航空公司在做的努力。
你怎么想的？
不甘落后的航空公司
- 新西兰航空公司用上微软Hololens头显，只为让空姐更“懂”你新西兰的航空公司正忙着利用增强现实让乘务员读懂乘客的情绪。据了解，该项目是由新西兰航空公司和信息技术服务提供商Dimension Data合作，并基于微软HoloLens开发的特殊应用。它目前还是beta测试版，无法得知它是否能真的帮助我们完全读懂乘客的情绪。新西兰航空公司表示，戴上HoloLens的乘务员可以对乘客进行面部识别，当判断出乘客的身份后，屏幕就会显示当前乘客的一些信息，包括他的目的地和过敏情况，甚至是他上一次叫饮料的时间。除此之外，该项目将通过视觉和音频来检测乘客的情绪。原文链接
- 达美航空公司将恢复免费餐饮提供免费餐饮将从3月1日开始于从纽约市的JFK机场到洛杉矶和旧金山的航班上。免费餐饮的内容取决于飞行时间，乘客可以选择不同的产品。达美航空会在12个国家市场提供免费食物，并声称这是唯一一家在一些跨洲航班提供免费餐饮的美国航空公司。 航空公司一直在改善他们在飞机上的产品。达美航空公司还宣布，将在6月免费提供机上娱乐服务。美国航空公司（AAL）在8月也做了类似的举动。原文链接
- 美国航空公司细分经济舱：启动基础经济舱票价选项面对廉价航空公司带来的竞争压力和机票收入不断下滑的现状，美国三大航空公司纷纷开始细分经济舱位，进一步满足不同人群需求。去年9月，达美航空宣布将经济舱机票划分为三类：基础经济舱(Basic Economy)、经济舱(Main Cabin)以及优悦经济舱(Delta Comfort+)；去年11月，美联航同样宣布推出基础经济舱；而现在美国航空公司也宣布启用基础经济舱这个细分市场。美国航空公司表示，选择基础经济舱的旅客在携带登机行李时，行李规格不能超过前面座位下的空档；其次不能选择你的座位，不能升舱至豪华经济舱和头等舱，不能进行退款。原文链接
- 任天堂联合美航空公司给乘客送礼 人手一台New 3DS XL在当地时间12月14日，乘坐美国西南航空2482航班的旅客收到了一份特别的礼物——任天堂New 3DS XL。这也是任天堂与西南航空合作活动的开始，在西南航空的网站上，还推出了名为“Say Yes to Nintendo 3DS”的活动，活动大奖则是价值3000美元的任天堂纽约店购物狂欢。原文链接
- 美航空公司首次使用生物燃料进行商业飞行据美国媒体报道，周一阿拉斯加航空公司进行了世界上首次使用“用西北太平洋森林废料生产的新型可持续航空替代燃料”的商业飞行。这些森林废料包括私人土地上经营性森林的木材砍伐或森林间伐留下的木材、木桩和树枝。该公司称，可持续航空替代燃料可使温室气体排放降低50-80%。周一进行的试飞相比使用传统航空燃料CO2排放减少约70%。原文链接
- 英国航空公司 easyJet 发布内置 GPS 的智能运动鞋 SneakairsSneakairs 内置了 GPS 定位传感器，通过蓝牙与用户手机中的 easyJet app 进行数据通讯。用户在 app 中输入自己想要去的目的地之后，Sneakairs 就能够成为用户的向导，每走到一个岔路口就能够告知用户下一步该往什么方向前进。Sneakairs 通过振动来对用户指示方向，把人们从盯着手机屏幕找方向的痛苦中解放出来。easyJet app 提供的导航服务是由 Google Maps 和 Google Map Direction 的 API 提供技术支持的。 Sneakairs 的原型机最近通过了项目测试。在测试中，实验者穿着 Sneakairs，在它的导航下找到了巴塞罗那市区内著名的地标性建筑和景点。据悉，easyJet 将最先在飞机航线上进行 Sneakairs 的发售和试用。原文链接
