氪星晚报 | 吉利旗下领克汽车宣布下调新能源汽车官方指导价 最高下调8000元；华为发布昇腾Ascend C编程语言；
吉利汽车发布2022年ESG报告，计划在2025年实现新能源销量占比达50%以上
多品牌，不是谁都行
吉利、广汽、比亚迪财报背后：自主向上，合资向下？
吉利首个自研NOA系统打造者，离职了
长安、吉利“撞脸”争议背后，竞争更应该回归到产品
新能源下民营车企：吉利、长城谨慎转身，比亚迪开始“托大”？
李书福不能既要还要
吉利汽车年营收1480亿：同比增46%，全年销售143万辆车
比亚迪长城吉利集体入局，混动车成销量密码，背后技术揭秘
销量下降的吉利，症结在哪？
吉利要做第二个比亚迪？
手持吉利全家桶，李书福终于有自己的「王朝系列」
长安，你该着急着急了
吉利、长安、长城，在追赶比亚迪的道路上孰快孰慢？
吉利“押注”银河 电动化转型能否升温？
吉利，请再对自己狠一些
吉利高端品牌银河首款车发布，就这？
偷师比亚迪，吉利的狙击战
极氪融资、银河亮相，吉利「狂飙」路在何方？
李书福在下一盘大棋
吉利“银河”来了，网友：这是要和比亚迪“仰望”搞CP？
宁波那个造车独角兽，估值900亿
吉利的“无边界”收购战争，还玩得通吗？
复制“拿来主义”，吉利脚步沉重
突如其来的“魅族汽车”，要截了小米的胡？
吉利老问题，新序列难解
一边买买买，一边IPO，吉利化身投行？
吉利复活熊猫，跳进一片微利的红海
回望2022：插混大战元年，比亚迪销量为何实现对长城、吉利的碾压？
极氪能让李书福吃上肉吗？
搞甲醇汽车，为什么不挣钱？
涨价潮前，传统车企转型冰火两重天
矛盾李书福
“一车顶三车”？吉利推新版增程式星越，想抢问界的蛋糕
李书福IPO组合拳，能否再造一个新吉利
24万吉利新车集成纯电插混增程，李书福真是既要也要还要
吉利增程电动车交卷，能和理想、问界掰手腕吗？
李星星大手笔接盘ST澄星，李书福接班人何时掌舵吉利？
牵手雷诺，“汽车疯子”李书福不停买买买……
极氪拟上市融资：“富家公子”的求生之路
雷诺日产联盟纷争不止，吉利合资雷诺“火中取栗”
全球首家，这家老牌豪华车企宣布退出内燃机研制，合资公司股份全部出售给吉利
中国造车玩家晋升独角兽：L4自动驾驶，没座舱，新能源重卡
最新一个造车独角兽，正式诞生
吉利的高端梦里，还会有沃尔沃吗？
凯联资本产业研究院9月新能源车月报：新能源零售渗透率首破30%
看到华为卖车火了，魅族想挑战下自己
“造车狂人”李书福，难续吉利并购神话
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