小米系突击入股,将收获一个充电模块IPO
充电模块第一股过审,小米砸了1.15亿元|专精快报
赋能充电模块运维自主化发展,星源博锐智能运维系统重磅发布
36碳周报丨华为发布40kW充电模块;LG新能源4.5亿美元扩建产线;法拉利2025年推出首款全电动汽车
华为发布新一代40kW直流充电模块;工信部:尽快明确新能源购车优惠政策是否延续|36氪新能源日报0614
「新纽元」完成千万元Pre-A轮融资,专注大功率电源系统的研发、生产和销售 | 36氪首发
99%转换效率,「易能时代」缓解新能源车主补能焦虑
优优绿能创业板IPO注册生效:产能利用率锐降 仍用2.7亿元扩产
充电比加油快的日子,渐行渐近
希望改变车载充电系统的双模块设计,马里兰电气团队“Evarbor”希望做集成式车载电源模块
充换电双千亿市场崛起,充电桩“三化”和换电BaaS模式未来可期
三季度,充电桩们“闷声发财”
市场关注的充电桩,终于开始兑现利润
「超充科技」完成数百万元天使轮融资,布局超级快充桩市场落地
充电时长成用户最敏感问题,大功率充电桩建设亟待破局
36氪出海·新能源|充电桩2024:向海外、拼渠道、解规则
曾遇充电桩项目爆雷,爱科赛博搭上华为光伏储能业务“闯关”科创板
风口再来,复制储能的充电桩
36氪首发|「吉智能源」获近千万元天使轮融资,搭建专业充电运营平台
充电桩背后的芯片生意
充电桩虽好,可不要步子太大
这才是真正的无线充电:Cota By Ossia借助类Wifi频谱的电磁波实现零接触充电
充电桩,千亿增量市场哪里来?
充电桩出海的“甜蜜点”到了(万字纪要)
走出焦虑,又陷红海?新能源车竞速最后一公里
充电桩的破局之路:大功率快充之于电动车,相当于5G之于互联网
成立一年半,前华为大佬创立的户储公司开始和巨头夺食
电动车超快充之战打响,14家车企布局,解读背后三大关键点
36氪首发|小米出手投资了一家储能公司,金额过亿元
苹果加入WPC,微鹅科技表示磁共振无线充电依然是未来
市场日报 | 新能源扬眉吐气,「锂矿双雄」双双大涨;中特估大举反攻,沪指重回3300点;AI概念熄火回调,概念股表现低迷
36氪首发 | 「EN+科技」获超千万美元C轮融资,进一步拓展充电桩与运营平台全球化布局
36氪晚报丨新东方旗下直播公司已成立6家分公司;微软:将在动视暴雪工会运动中保持中立;小米车辆控制专利可准确确定路口
36氪首发 |「巷电」完成Pre-A轮融资,持续布局小中高全功率无线充电和大范围无线供电技术
焦点分析 | 超快充,能为“电动爹”正名吗?
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汽车充电“第四场景”到来,能否完美解决充电焦虑?
华为做桩,不当甲方当乙方
为什么特斯拉充电故障不能甩锅国家电网电流太大?
【视角】科技消费趋势洞察之“新能源+”系列(二)充电桩出海
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36氪首发 |「星源博锐」完成亿元以上A轮融资,专注于新能源汽车充放电及储能系统核心产品研发
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