博弈还在进行,但留给ofo的时间也不多了。
ofo 的所属之争终于定音。
ofo最终难逃卖身的命运。
ofo联合创始人于信微信回复36氪称,“不存在的事”。
ofo与滴滴的“纠缠”还在持续。
目前,戴威直接负责海外业务
计划在今年收支平衡的城市达到200个
更新滴滴出行APP至5.1.28版,即可体验这两个品牌的单车。
还推出助力车,但能不能通过有关政策规定还是未知数
在中国创业圈前所未有的资本风暴里,一家创业公司的梦想、迷失,以及它的「第二次机会」
摩拜与爱驰,就像,滴滴与车和家
一段创业神话提前终结。表面是美团拿下摩拜的简单结局,背后则是一场长达6个月的巨头、资方前所未有的复杂博弈。
拿巨头的资源,做自己的事儿,才是中国互联网独角兽的出路。
在ofo的去路上,到处都是巨头的身影。倔强的戴威,一直撑到现在,这已经超出了所有人的预期。
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