京东怼苏宁,物流行业格局要发生大变化吗?

物流纷争再起。因关闭天天快递端口,京东苏宁公开互撕,京东将EMS、圆通、德邦、百世等公司排除在优先推荐名单之外。联想到6月时刘强东甚至曾说未来快递就京东和顺丰两家,这场口水仗也许预示行业格局将发生大变化。
你怎么看?京东再掀物流“口水战”菜鸟顺丰曾互掐物流行业将现新格局?

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京东苏宁互撕,你站谁? (单选)
  • 支持京东,品质最大,平台把关无可厚非40.00%
  • 支持天天苏宁,互联网精神是开放共享24.00%
  • 都不支持,你们考虑过商户和消费者的感受吗?36.00%
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京东再掀物流“口水战”

  • 百世快递称“开放共享才能共赢 ​​​​”,质疑京东对服务质量的判定标准
    对于被京东拉黑一事,百世快递在微博上发文回应,称“商业协作应公平公正,开放共享才能共赢 ​​​​”,并对京东“服务质量”判定提出质疑,称“既无以往官方公布评定标准及排名公示,也无对第三方快递服务商的任何数据证明,市场竞争的公正、公平性无法体现。”原文链接
  • 京东“拉黑”天天快递和百世物流,不推荐圆通
    京东物流独立约3个月,与其他社会化第三方快递服务商的冲突首度公开化。据了解,京东相继“封杀”天天快递、百世物流,而圆通速递也从其第三方电商平台的“推荐合作商”中除名。百世物流和圆通速递背后都有阿里巴巴的身影。多位快递界人士证实百世物流和天天快递被切断物流接口。京东方则表示切断物流接口的目前只有天天快递一家。天天快递和圆通速递回应称京东平台所占单量很小,对整体业务没有影响。(CaiXin)
  • 苏宁副董事长孙为民:京东可以泄私愤,不可犯众怒
    孙为民在其微博上称,京东直接黑苏宁就好了,况且你黑苏宁不是一天两天,也不是一次两次。他还写道,刘总刚说未来中国物流就剩两家,京东物流人就霸王硬开弓干起来了。先是以天天快递服务不好为借口,强行终止天天快递与平台商户的合作,然后还陆续屏蔽、封杀其他快递公司。注:6月时,刘强东在接受央视财经采访时表示能在未来立足国内物流的可能只有京东和顺丰。原文链接
  • 圆通回应被京东“拉黑”:反对依靠平台霸权强迫站队
    针对被京东“拉黑”一事,圆通速递很快作出回应。圆通方面称,公司已获悉,近期京东给平台卖家发出通知,要求商家在7月底之前与被推荐的快递公司建立合作关系。圆通速递不在被推荐之列。不过,目前京东件数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2%左右。所谓“拉黑”,对圆通业务量的影响极为有限。圆通表示,公司主张促进电商、快递物流协同发展,需要上下游企业从维护客户利益和市场秩序出发,打破壁垒、开放共享、竞合有序。公司反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异己的行为。原文链接
  • 京东物流三问苏宁:不提升服务就是自绝于用户
    京东物流晚间又发声明,京东物流三问苏宁: 1、苏宁作为天天快递的大股东,斥巨资入股之后,为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送,是订单量太小还是不太放心? 2、苏宁张口闭口开放共享,为何拒绝京东物流为苏宁提供配送服务? 3、如果苏宁上出现了导致大量消费者投诉的商品和服务之后,是选择清退还是放任自流?原文链接
  • 苏宁再发声明:妄想称霸的京东物流必将自绝于物流同行
    苏宁快递晚间在官方微博发布名为《致京东:别自绝于物流同行》的声明,称不仅天天快递,还看到多家快递公司也陆续遭到京东的屏蔽、封杀、清场。这是对整个中国快递行业的“周一大屠杀”。京东封杀快递公司的目的就是保护自己的物流。关停天天快递只是开始,妄想称霸的京东物流必将自绝于物流同行。 苏宁还称,还会有更多的物流商被以“服务不好”的名义清理,直到所有商家都被迫选择京东为止。原文链接
  • 京东商家仅被推荐使用五家快递,京东:其他也能用
    京东商家收到了来自京东的“关于使用平台推荐快递的通知”,通知称建议于7月底之前与服务质量好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通合作,以免影响消费者的购物体验。有媒体解读为“商家不能与其他快递公司合作”。对此,京东回复表示,只是推荐使用,不在名单内的并非不能使用,京东不会主动降低店铺评价。原文链接
  • 天天快递紧急向国家邮政局投诉:京东严重扰乱市场秩序
    7月21日,天天快递相关人员已经紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。天天快递在20日的声明中表示,京东单方面通知商户停用天天快递,此前未与天天快递就停用一事进行任何有效沟通,也未给商户选择的余地。天天快递强调,其已服务京东平台超过5年。国家邮政局公布的邮政业消费者申诉数据显示,天天快递在2017年上半年服务质量呈快速上升趋势。

菜鸟顺丰曾互掐

  • 马云首谈菜鸟顺丰摩擦:我和王卫都不知情
    阿里巴巴2017天下网商大会上,马云首次提及了前端时间菜鸟网络和顺丰快递在数据接口方面的摩擦事件。马云表示,阿里和顺丰的合作一直很愉快,从阿里方面来说,希望能够代表网民守住数据隐私安全,而同时快递公司方面也有自己的想法。这才引起了摩擦和误会。 据其透露,事件发生时,他和王卫并不知情,都是从互联网上知道的事情,事后双方也互相通了短信,交流看法和意见。马云表示,阿里巴巴不做快递业务,而阿里方面一直强调的是阿里不能抢别人的饭碗,而是要做别人不愿意做、不能做却又不得不做的事情。原文链接
  • 菜鸟网络与顺丰和解:就丰巢科技数据共享合作形成一致意见
    7月3日,阿里巴巴旗下的菜鸟网络与顺丰集团旗下的丰巢科技就数据共享合作形成一致意见。至此,双方因数据互通遗留问题得以圆满解决。双方表示,将珍惜现有的良好发展态势,本着守法遵约、互进共赢的原则,合力促进电子商务与快递业协同发展,为广大消费者提供更优质的服务。

物流行业将现新格局?

  • 马云要给他的菜鸟物流园建光伏电站
    阿里巴巴集团马上要给旗下的菜鸟物流园区建分布式光伏电站了。据了解,菜鸟物流园区已在全国布局储备约2万余亩的土地,预计屋顶面积超过500万方,可利用面积达400余万平方米。近日阿里巴巴已经宣布了菜鸟网络物流园区屋顶光伏电站2017年-2019年度集中采购的中标单位名单,A股两家上市公司正泰电器(601877.SH)旗下正泰新能源开发有限公司(下称正泰新能源)与隆基股份(601012.SH)旗下事业部隆基新能源均成为中标人。原文链接
  • 菜鸟网络与中国人寿设立85亿元物流仓储基金
    菜鸟网络近日宣布,将与中国人寿共同设立物流仓储基金,规模为85亿元人民币。本次基金设立由摩根斯坦利担任独家财务顾问。这是菜鸟设立的首支物流仓储基金。菜鸟将作为此基金的普通合伙人,统一运营、管理基金资产。菜鸟将会在这个基金中注入部分现有物流仓储项目。基金募集到的资金,部分资金可以用于建设物流园区,同时也会用来更好地投资在技术、人才等方面。原文链接
  • 刘强东:京东已在北京开建无人仓,正备战无人卡车领域
    7月20日,在联想集团科技创新大会上,联想京东宣布达成AI大数据战略合作协议,在消费者洞察等多个领域展开合作。刘强东透露,京东已在北京开建无人仓。预计明年双十一之前建成,用人工智能和机器人实现整个仓储的无人操作。刘强东表示,京东还在无人卡车等领域做准备,无人卡车相当于流动的配货站。原文链接
  • 刘强东:京东无人机配送已落地
    刘强东在今日的联想全球科技创新大会现场上表示,京东无人机配送已经逐步落地实现,不久前跟陕西省和四川省签订了无人配送协议。
  • 速递易资产重组:中邮牵头,拟引菜鸟等参股
    停牌两个多月后,智能快递柜公司速递易宣布了最新合作进展。6月8日下午,速递易的母公司成都三泰控股发布公告,继中国邮政和复星之后,新增与菜鸟签订初步合作意向书。据接近交易人士透露,此次合作是由中国邮政牵头,复星参与其中,随后菜鸟被邀请参与跟投。接近菜鸟的人士表示,菜鸟一直以来和各家快递柜企业都有合作,这次参股速递易后,不会影响和其他快递柜公司的合作。
你认为物流行业格局有何变化? (单选)
  • 大鱼吃小鱼,以后的物流业就是几大巨头的天下92.31%
  • 多家混战,不会有太大变化0.00%
  • 影响因素太多,目前看不明白7.69%
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