新能源车补划线30万之后:谁会从中受益?

近日,多部门发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,同时确定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下。一时间,激起新造车企业不同的声音,这个政策大红包,对蔚来、小鹏汽车、特斯拉们会产生什么影响?
补贴红包雪中送炭助攻特斯拉?行业自嗨,谁将受益?

补贴红包雪中送炭

  • 何小鹏评价新能源车补贴新政:对小鹏P7基本没有影响,反而是利好
    4月23日,针对30万补贴门槛政策,小鹏汽车董事长何小鹏表示:1、福神降临,通知是在4.27(小鹏P7的)发布会前夜发布的;2、对小鹏P7基本没有影响,反而因更清晰的三年政策对小鹏有利;3、对小鹏P7和智能汽车的商业体系反而是利好,软件即服务的体系会对纯硬件模式产生更大的冲击,智能汽车的核心在运营;4、特斯拉在中国的毛利有30%,完全有能力适应新的变化,反而对部分合资和高端品牌的新EV产生更大的挑战。(未来汽车日报)
  • 李想:30万的补贴门槛基本上是助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌
    36氪获悉,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在其朋友圈发文评价新能源车补贴新政:“设计30万的补贴门槛,基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌。你只需要换位想一下,如果你是特斯拉,你接下来会如何对策和定价,就知道什么叫灭顶之灾了。”
  • 多部门:新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下
    36氪获悉,财政部、工信部、科技部、发改委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知提出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式”车辆不受此规定。原文链接

助攻特斯拉?

  • 特斯拉:中国制造Model 3标准续航升级版将降低至30万元以内
    36氪获悉,特斯拉在微博表示,为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品,同时满足国家新能源汽车补贴要求,中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内,新的价格将会于明日在官网(Tesla.cn)公布。原文链接

行业自嗨,谁将受益?

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