奇点汽车CEO沈海寅:奇点汽车为什么要开线下体验店?
奇点汽车,还在起点?
前百度美研架构师黄浴博士加盟奇点汽车,出任奇点汽车美国公司总裁
奇点汽车的七年PPT造车之殇
欠薪、欠款、被申请破产,奇点汽车这8年
传奇点汽车烧光70亿元,新造车到底有多难?
奇点汽车再获3.5亿“输血”,伊藤忠商事成第二大股东
奇点汽车被申请破产审查,烧光170亿后迎来“至暗时刻”
智车优行发布了两款叫“奇点汽车”的SUV功能造型样车
奇点汽车沈海寅回应量产车迟交付、烧光70亿融资传闻
被员工仲裁、被申请破产重整,奇点汽车还在找融资续命
奇点汽车沈海寅:未来的智能汽车应该成为「懂你」的机器人
奇点汽车等多家造车新势力备战科创板,或为解决融资难题
奇点汽车联合创始人季申:未来汽车行业竞争需关注软件、服务、内容
奇点汽车完成新一轮近亿美元融资,或为助力IPO:伊藤忠成第二大股东
奇点汽车第五大股东抛售所持股权:相关文件显示整体估值仅47亿元
奇点汽车发布首款量产车型“奇点iS6”预览版,售价20-30万,年底小批量生产
卡门简报 | 奇点汽车确认登陆科创板;吉利汽车全年销量目标下调10%至136万部
安徽时氪 | 合肥产投、合肥鑫城投资威迈芯材;安徽奇点汽车被强制执行超325万元
新生代造车企业“奇点汽车”宣布完成6亿美元融资,汽车产业园落户安徽铜陵,计划年产能20万辆
烧光170亿,安徽造车新势力破产倒闭,9年只交付一台电驴
烧了上百亿,又一明星公司被申请破产审查
安徽奇点智能新能源被申请破产审查!业内:翻盘希望渺茫
360,投了新能源最大的雷
门店空着吃灰,烧光几十亿还是造不出车?这家造车“新势力”靠卖软件求生
这世道,“PPT造车”之王也顶不住了
奇点完成C轮融资又牵手北汽新能源,新造车与传统结盟是否会成趋势 | 北京车展
蔚来洽谈50亿融资,寒冬下谁在投资新造车
造车新势力闹钱荒,究竟谁在等待春天?
最前线丨频频开放电动化技术,大方背后是丰田的野心
2023 年,这些曾被资本狂投的明星公司们,倒了(上)
车圈跳票王再沉寂:迟到的被破产,换不来拖欠的薪
谁是2022年汽车圈最惨的人?
倒在2022年的车企(上):你好,再见
烧了上千亿后,这些车企忙着申请破产
日韩资金为什么热衷于投资中国新造车?
卡门简报 | 特斯拉今年已交付25.52万辆电动汽车,超去年全年;71%受访者认为十年后自动驾驶车辆驾驶水平将赶超人类?
8点1氪 | 乐视网前三季度亏损近15亿元;分析师称 iPhone XR 首周末销量不及预期;桥水研究报告称,投资者开始转向中国资产
2022年八大“最惨”老板:烧光千亿自救,却被一夜打回原形
王兴撑腰,李想再续“理想”
小米的“红”和新能源车的“黑”
地方政府造车幻觉:上海行,合肥行,我也行
失“前途”丢“奇点”,“最强地级市”找到了新赛道
风光背后!五个中年造车男的日常,李斌1日7场会
【北京车展2016】互联网造车的“程咬金们”,交上了一份怎样的作业?
比亚迪飙涨、理想港股上市,但造车新势力倒闭潮也不远了
年终观察:新造车运动的2017
新能源车冰火两重天:上市公司飙涨,多家企业零销量
科技圈啪啪打脸,当初的那些美好像极了一个巴掌
卡门简报 | 上海国六新车每辆补贴4000元;国产Model 3长续航版交付;法拉利首款电动车2025年后问世
推送和解读前沿、有料的科技创投资讯
一级市场金融信息和系统服务提供商
聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业