网约车破局：谁有机会成为产业进化的变量？
最前线｜高德升级网约车赔付，29家参与平台升级至100余家
狂砸补贴，网约车大战又来了，这些平台订单量暴涨
网约车平台迎来一波监管动作，定价、合规和责任归属是关键
滴滴回归，网约车江湖又生变
“滴妃回宫”，但网约车市场已经变天
网约车大战，又来了
高速路桥费也抽成，谁在扼住网约车司机收入咽喉？
网约车行业，没人开心
阿里开始重估网约车
如祺出行们，弯道提速追滴滴
暗流涌动的网约车：滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归？
连高德打车都盈利了？网约车聚合模式真的要成了吗？
卡门简报 | 8月新车销量同比增长11.6%；百度Apollo Go北京上线；威马汽车联手高通、百度达成智能联盟
网约车聚合，鲶鱼渐渐失控
氪星晚报 | 华为宣布推出鸿蒙OS 2.0版本；传闲鱼事业部总经理陈镭从阿里离职；电影《八佰》累计票房突破25亿元
科技大厂再战聚合打车
滴滴归来，影响几何？
该抖音摸着高德过河了
谁来给高德导航到盈利终点？
网约车运力饱和，如祺出行驶向何方？
新网约车大战，打车为什么更难了
移动出行2023：聊以新颜待今朝
新冠防护药物公益互助小程序火了，腾讯出行板块或成赢家
网约车年度盘点，平静的市场再起波澜
滴滴「消失」的174天
当网约车启动“鱿鱼游戏”
该腾讯摸着高德过河了
网约车二战打响：模式之争下，乘客、司机、平台的三方博弈
我们总结了一下2020年，并用一幅画把它记录了下来
价格无常，供需难配，网约车仍在蛮荒期
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