美国发布《通胀削减法案》补贴名单，韩系电动车全军覆没；宁德时代、比亚迪的钠电池将于下半年上车，采用钠锂混装方案｜36氪新能源日报0420
销量翻两番，股票暴涨，新能源汽车行业能否持续景气？
风口上的新能源，你上车了吗？
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雷克萨斯终于国产了
广汽丰田投建新能源汽车生产线，规划年产能20万辆
85亿元新建电动车工厂，“丰田比亚迪”落户天津？
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全年卖出1120万汽车，丰田连续4年成为全球销量冠军
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德国车市十年演进：性价比“新势力”颠覆传统品牌
深市“一哥”易主，这家新能源巨头市值超过五粮液，3年涨近20倍，董事长跻身全球富豪前30强
工信部新一批免征车辆购置税的新能源汽车目录公布；宁德时代与泰国Arun Plus有限公司达成CTP合作协议｜36氪新能源日报0608
量产版E-tron SUV今日首发，奥迪正式进入电气时代
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3108亿，宁德时代创始人身家首次超马云，A股市值排名第五
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宝马 i8 的「绝唱」，却是下一个汽车时代的「启蒙乐」
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宁德时代欧洲再下一子，40亿欧元建合资工厂，时隔2年明确扩张信号？
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大变天，华为智驾上车丰田，还要卖向全球
与其担心锂盐囤货居奇，不如紧张电池无序扩张
兰博基尼所有纯燃油车卖完了，一个时代结束了
「大众汽车最有权势华人」创业，武汉投了
石油王子“撒钱”造电车
加速推进本土化，成合资品牌发展新趋势
“老炮儿”们躺着赚钱的时代已经过去了
特斯拉全自动驾驶系统故障频发，小鹏与大众合作在中国建立超高速充电网络｜海外日报
汽车股还能买吗？
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牵手中国女足，新日电动车欲重回巅峰｜36氪专访
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降价超4万，比特斯拉还猛，为什么日系电车没人买了
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