36氪首发 | 为电动汽车提供综合服务,「充电网」获数千万人民币Pre-B轮融资

刘士武2018-08-06
随着新能源汽车的快速普及,其专有的后服务市场也急待发展。

36氪获悉,「充电网科技」(以下简称:充电网)已于近日完成数千万人民币 Pre-B 轮融资,本轮由鼎晖投资独家出资。2016 年,充电网曾完成了由凯睿超投资、尚势资本和鹏德创投以及郑靖伟先生出资的近 2000 万美元 A 轮融资

深圳充电网科技有限公司成立于 2014 年 7 月,服务于电动汽车市场,定位于下游产业。公司从充电运营服务切入,以“IoT SaaS 云服务”以及 AI 为核心技术,为电动汽车厂商、充电运营商、充电桩生产商和商业地产及物业公司提供充电运营、运维和大数据增值业务。

本轮融资过后,充电网将会聚焦新能源乘用车市场,以车主为服务对象,主攻社区场景下的充电及相关服务(此前,充电网的业务已经拓展至近 200 个城市和 10000 多个社区)。此外,充电网将会携手国家500强企业、工业自动化研发商 ABB,推出充电服务和解决方案,解决车主“在家充电难”的痛点。

充电网表示,公司的 IoT SaaS 充电营维云服务市场占有率已超 50%,充电桩实现物联网、无人值守和移动支付等功能的核心产品 TCU(计费通信控制模块)市场占有率已超 80%。

成立至今,充电网已服务过多家新能源领域企业,其中包括:

  • 汽车厂商:特斯拉、宝马、腾势、日产等;

  • 充电运营商:国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云杉智慧、易充网等;

  • 充电桩生产厂商:南瑞、许继、鲁能、中恒电器、科陆电子、南京能瑞等;

  • 商业地产:绿地、中海、华润、IHG集团、香格里拉酒店等;

  • 地方政府新能源监控和服务平台:云南省新能源服务平台等。

创始人兼 CEO 王振飞告诉36氪,充电网早期曾为特斯拉充电桩业务提供服务,2016 年终止合作至今,公司内部业务一直在调整优化。

“充电之于新能源汽车是刚需,且使用频次很高。同时,近年来国家大力发展新能源汽车,其保有量也在快速上升,充电将成为流量的入口。因此,充电网提出 S2B2C 业务策略,先了解用户充电痛点、需求,再寻找合适的解决方案。而充电网成为特斯拉车主服务两年多,对充电场景及需求有深入了解,这也是团队的优势所在。”

充电网的商业模式是通过为 B 端提供产品和服务,以获取收入。未来,平台运营场景足够多后,还将结合充电设备覆盖场景,推出广告投放等业务。

目前,充电网团队已有近 300 名员工,以下为团队部分核心人员简介

创始人、董事长兼 CEO 王振飞,曾就职于爱国者、Macromedia,Intel等企业,担任产品总监和业务负责人;2010 年创立深圳天科伟业科技有限公司,从事儿童教育;2013 年创立深圳比特币科技有限公司。

CTO 吴明为北京大学理学士、华中科技大学工学硕士和工学博士,;1989 年至 2000 年,先后于武汉开达电脑和 Macro Lab. 任系统工程师,从事嵌入式软硬件产品开发,擅长嵌入式软硬件设计;2000 年至 2005 年,先后在金龙电子(Intel代理商)和 Flexcomm 出任 CTO,负责 Intel 网络处理器在 3 / 4G 通讯系统的接入网关和核心路由器设计及技术支持;2006 年至 2008 年,出任创杨电子 CTO,负责基于 Intel XScale 和英飞凌基带的 Linux、Android 智能手机设计和制造。

2009 年,吴明转战汽车领域并出任领华国际高级副总裁,负责车载导航和车联网系统设计与制造;2014 年至 2015 年,出任盈方微电子(000670)副总裁,负责ARM芯片设计。 

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以下为36氪初次报道充电网部分原文:

硬件方面,从自己研发和生产,发展成为产业提供充电桩产品和技术方案,以及OEM贴牌的给充电桩制造商提供产品方案的模式。充电网合作的充电桩制造商八廓国电南瑞、许继集团、中恒电气、奥特迅、科大智能、能科股份和南京能瑞等。

建桩的事宜也从自己投资建桩,发展成为帮助商业地产提供运营服务,以及将其对接给充电运营商做资源整合和车位资源销售的撮合模式。目前充电网已经和万达、万科、绿地集团、中海地产、龙湖地产、华润置业、IHG、Starwood、JLL和银泰等商业地产达成了合作。

接下来,我们看一下充电网面对这些客户分别推出的对应产品。

充电桩嵌入式模块解决方案,这个相当于使充电桩实现物联网功能,通过为充电桩加装智能控制模块(有外置式、和内置式),实现充电桩智能化、网络化、WiFi、桩端枪头锁、充电计费等相关管理。

其次,充电网还研发了电动汽车分时租赁使用的嵌入终端T-Box,支持蓝牙、IO控制、GPS定位、以及网络通讯等。

充电车位管理解决方案,充电网推出了互联控制器、车位检测模块(地磁、超声波)以及智能地锁。这样,电动汽车车主通过App操作时,当汽车离开车位后车位会自动上锁。实现充电车位的智能联网无人值守管理,同时不被燃油车侵占。

充电云运营管理平台,即 SaaS 和 PaaS 解决方案,这个主要指的是面向中小型充电桩运营商的公有云以及私有云服务,桩主在公有云上可以拥有申请、管理、监控、账单等完善的云服务解决方案,私有云方面,充电网采用了国际OCPP通信协议,安全性高、兼容性强。

国标交流/直流充电桩产品和解决方案,这些指的是充电网自行研发的充电桩产品。包括国标21kW交流充电桩、国标7kW双枪交流充电桩、国标7kW交流充电桩,以及便携充电器PMC。

此外,充电网还为充电运营方提供了微信运营解决方案,以及微信支付解决方案,并为分时租赁运营商提供了NFC卡支付方案。

除了这些B端产品,充电网还有一个面向C端的充电网App,在充电桩标注地图之外,这个C端App还整合了C端社交、后市场LBS服务等功能。

充电网的盈利模式是通过为B端提供产品和服务,以获取收入。王振飞表示2015年充电网已经实现了3000万元的营收。 

我是36氪作者刘士武,关注 AI、汽车出行、自动驾驶、电竞以及电子烟,寻求报道请加微信 liushiwude 并注明公司 + 职位 + 事由,谢谢!

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