嫦娥

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六号计划明年5月发射,实现月球背面采样返回
在2023年“中国航天日”第一届深空探测(天都)国际会议上,我国深空探测重大专项总设计师吴艳华介绍,在月球探测方面,我国将在2024年前后发射鹊桥二号中继星和六号探测器,实现月背采样返回,计划时间是2024年5月,2026年前后发射七号,实现月球南极资源勘查;2028年前后发射八号,和七号一起构成国际月球科研站基本型。(澎湃)
2023-04-25
2030年前中国人的脚印会踏在月球上吗?吴伟仁:没问题
今天(24日)是第八个中国航天日,中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁接受采访时表示,七号任务只是后续探月四期任务中的一步,未来它将和八号组成国际月球科研站的基本型,计划在2030年前建成。同时,他表示,2030年之前,中国人的脚印肯定会踏在月球上去,这没问题的。(央视新闻)
2023-04-24
中国探月工程总设计师吴伟仁:今年将全面推进探月工程四期
今年,中国将全面推进探月工程四期,规划包括六号、七号和八号任务。中国探月工程总设计师吴伟仁介绍,六号将从月球背面采集更多样品,争取实现2000克的目标。七号准备在月球南极着陆,主要任务是开展飞跃探测,争取能找到水。八号准备在2028年前后实施发射,七号和八号将会组成月球南极科研站的基本型,有月球轨道器、着陆器、月球车、飞跃器以及若干科学探测仪器。(央视新闻)
2023-02-06
20.3亿年!中国科学家精确测定月球年龄
国家航天局公布了我国五号月球样品的科研成果。科学家们通过对月球样品的研究,精确测定了月球的年龄是20.3亿年。2021年,科学家团队通过对五号采集月球样品中玄武岩的研究,证实月球火山活动可以一直持续到20亿年前,刷新了人类对月球岩浆活动和热演化历史的认知。(央视新闻)
2023-01-17
我国计划2024年发射鹊桥二号中继星
记者从国家航天局了解到,根据探月工程总体安排,2024年我国将发射鹊桥二号中继星,为后续六号、七号、八号任务提供中继通讯服务。六号任务副总设计师王琼介绍,六号探测器作为五号探测器的备份,计划在2024到2025年执行月球背面的月球样品采集任务。(央视新闻)
2023-01-17
四号最新成果:月壤可作月球基地隔热材料
记者7日获悉,基于四号探测器对月球背面表层月壤温度的就位测量结果,中国地质大学(武汉)行星科学研究所、澳门科技大学和中国空间技术研究院的研究人员发现,月壤具有非常好的隔热性,可作为月球基地表面隔热材料。我国四号月球探测任务核心科学家团队成员、中国地质大学(武汉)副教授黄俊告诉记者,这是人类首次利用就位探测数据揭示月球背面月壤的热物理性质,对于认识月球地质历史和探月航天器设计具有重要意义。(科技日报)
2022-09-08
四号完成第44月昼工作
来自国家航天局的消息,四号任务“玉兔二号”月球车和着陆器分别于7月5日19时14分和7月6日6时整完成休眠设置,完成第44月昼工作,进入第44月夜休眠。月球车在月球背面累计行驶里程1239.88米。(央视新闻)
2022-07-07
探月工程五号任务科学数据公开发布
据“中国探月工程”微信公众号消息,五号探测器配置了降落相机、全景相机、月球矿物光谱分析仪和月壤结构探测仪。目前,五号探测器有效载荷科学数据处理期已满12个月。为更好地促进科学研究,根据《月球与深空探测工程科学数据管理办法》,自即日起公开发布五号探测器有效载荷2级科学数据。公众可通过访问月球与行星数据发布系统(http://moon.bao.ac.cn)获取有关数据。(央视新闻)
2022-05-07
探月工程四期今年正式启动工程研制
国家航天局公布的信息显示,2022年,中国航天依旧“繁忙”。国家航天局副局长吴艳华表示,探月工程四期今年正式启动工程研制,中国航天将坚持面向世界航天发展前沿、面向国家航天重大战略需求,陆续发射六号、七号、八号探测器,开展任务关键技术攻关和国际月球科研站建设。其中六号计划到月球背面采样,并正在论证构建环月球通信导航卫星星座。(新华社)
2022-04-24
四号探测器创造了在月背工作最长时间纪录
四号探测器自2019年1月着陆月球背面以来,已经完成了29个月昼工作,现在已经进入月夜休眠。截至目前,玉兔二号月球车已经累计行驶超过708米。作为第一个着陆在月球背面的人类航天器,四号探测器创造了在月背工作最长时间纪录,获取了大量月球的科研探测数据,为人类了解月球提供了更为丰富的资料。(央视)
2021-04-26
四号和“玉兔二号”进入第29月昼工作期
据国家航天局消息,四号着陆器和“玉兔二号”月球车,分别于4月6日21时43分和3时54分结束月夜休眠,受光照自主唤醒,进入第29月昼工作期。截至目前,四号已在月球背面度过了825个地球日。在本月昼工作期内,四号着陆器和“玉兔二号”月球车计划开展4项工作。(央视)
2021-04-07
玉兔二号行驶里程突破600米
据中国探月工程,四号着陆器和“玉兔二号”月球车已完成第25月昼工作,按地面指令完成月夜模式设置,进入月夜休眠。截至今天,四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月面工作719天,玉兔二号累计行驶600.55米。(中新社)
2020-12-22
远望5号船完成五号等3次任务后凯旋
在太平洋海域圆满完成五号、高分十三号、天通一号02星等3次海上测控任务后,远望5号船今天上午平安返回中国卫星海上测控部码头。因某型卫星发射计划调整,远望5号船及时修改航行安排、提前返航,本航次海上作业82天,安全航行1.8万余海里。至此,远望5号船今年累计海上作业233天,再创历史新高,总航程达到51万余海里,相当于绕地球23圈多。(北京日报)
2020-12-14
五号完成第一次月地转移轨道修正
今天11时13分,五号轨道器和返回器组合体上两台25N发动机工作约28秒钟,顺利完成第一次月地转移轨道修正。目前,携带月球样品的五号轨道器和返回器组合体各系统状态良好。(央视)
2020-12-14
我国首次实现月球轨道交会对接,五号探测器完成在轨样品转移
从国家航天局获悉,北京时间12月6日5时42分,五号上升器成功与轨道器和返回器组合体交会对接,并于6时12分将样品容器安全转移至返回器中。这是我国首次实现月球轨道交会对接。(央视)
2020-12-06
五号登陆月球
12月1日23时11分,五号探测器成功着陆在月球正面西经51.8度、北纬43.1度附近的预选区域,并传回着陆影像图,成为我国第三个成功实施月面软着陆的探测器。着陆器在地面控制下,进行了太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置。接下来,着陆器将开始持续约2天的月面工作,采集2千克左右的月球样品。完成采样任务后,上升器将搭载样品在月球表面点火起飞,返回轨道,然后与轨道器+返回器组合体结合,返回地球。(凤凰科技)
2020-12-02
五号探测器再次实施制动,进入近圆形环月轨道飞行
从国家航天局获悉,北京时间11月29日20时23分,五号探测器在近月点再次“刹车”,从椭圆环月轨道变为近圆形环月轨道。后续,五号探测器将择机实施着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体的分离。着陆器和上升器组合体将进行月球正面软着陆,按计划开展月面自动采样等工作。(新华社)
2020-11-30
五号第二次轨道修正完成
北京时间11月25日22时06分,五号探测器两台150N发动机工作约6秒钟,顺利完成第二次轨道修正。截至第二次轨道修正,五号探测器已在轨飞行约41小时,距离地球约27万公里,探测器各系统状态良好,地面测控通信各中心和台站跟踪正常。(央视)
2020-11-26
四号完成第24月昼工作,五号即将踏上奔月之旅
四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于11月22日12时和3时10分完成第24月昼工作,进入月夜休眠。截至今天,四号已在月球背面工作690个地球日,累积行驶里程589.6米。基于第23月昼全景相机拼接影像、DOM影像等数据情况,“玉兔二号”月球车在第24月昼期间继续向玄武岩方向和反射率较高的撞击坑区域前进,这两个位置均位于西北方。(新浪科技)
2020-11-23
七号拟开展月球南极着陆与巡视探测
国家航天局等部门近日联合下发《关于开展七号和小行星探测科普试验载荷创意设计征集活动的通知》。《通知》介绍,当前,正在启动实施探月工程四期七号任务和行星探测重大工程小行星探测任务。七号任务拟开展月球南极着陆与巡视探测;小行星探测任务拟对近地小行星2016HO3开展绕飞探测并实现取样返回,同时对主带彗星133P开展绕飞探测。(科技日报)
2020-07-31
四号科学家获国际宇航联合会2020年度最高奖
三位参与四号科研任务的科学家获得了国际宇航联合会 2020 年度最高奖——“世界航天奖”。三位获奖者分别是中国探月工程总设计师吴伟仁,中国探月工程副总设计师于登云和四号任务探测器系统总设计师孙泽洲。值得一提的是,这是建国以来第一次有中国航天科学家获得世界航天奖荣誉。(中国探月工程)
2020-06-11
中国科学家基于四号揭晓月背地下结构
继实现人类探测器首次着陆月球背面之后,中国科学家对月球背面的科研再次创造一项人类首次——中国科学院国家天文台科研团队基于四号任务,首次揭晓月球背面地下浅层结构,这也是人类首次揭开月球背面地下结构的神秘面纱。科学家表示,月球背面地下结构被首次揭晓,对于了解撞击过程对月表的改造、火山活动规模与历史等具有非常重要的意义。(中国新闻网)
2020-02-27
“玉兔二号”行走突破300米,四号顺利进入第十一月夜
今天凌晨,四号着陆器和“玉兔二号”巡视器完成第十一月昼既定工作后,顺利进入第十一个月夜休眠期,两器将再一次经受14天月夜和零下190多度的极低温考验。在第十一月昼期间,“玉兔二号”月球车对多个探测点开展巡视探测,截至目前,巡视器在着陆器西北方向218.11米,累计行走里程成功突破300米,达到318.621米,再次刷新我国探测器的行走纪录。(央视新闻)
2019-11-04
四号成功实施环月降轨控制,为着陆月球做好准备
从国家航天局获悉,12月30日8时55分,四号探测器在环月轨道成功实施变轨控制,顺利进入预定的月球背面着陆准备轨道。自12月12日四号探测器成功实施近月制动进入环月轨道以来,进行了2次环月轨道修正,与“鹊桥”中继星进行了4次中继链路测试,开展了激光测距、三维成像、微波测距测速等导航敏感器在轨测试,为探测器进入预定着陆区、择机实施月球背面软着陆做好准备。(澎湃)
2018-12-30
四号有望今年发射,将首次实现人类探测器月球背面软着陆
从中国航天科技集团有限公司方面了解到,今年中国计划发射四号探测器,首次实现人类探测器月球背面软着陆。五号探测器将实现月球软着陆以及采样返回,有望实现首次在月球表面自动采样等突破。(澎湃)
2018-03-02
五号推进子系统热试车成功 计划年底发射
近日,五号探测器着陆器推进子系统正样热试车取得圆满成功,这标志着五号着陆器推进子系统热试车完美收官。这也是五号研制进程中非常关键的一步。目前,研制者们正在开展五号总装测试阶段各项相关工作,五号技术状态和质量受控,计划进展顺利。中国探月工程三期总设计师胡浩介绍,五号重达8.2吨,将由我国目前推力最大的长征五号运载火箭进行发射。
2017-01-20
三号着陆器状态良好,玉兔号月球车停止工作
央视新闻报道,三号着陆器状态良好,玉兔号月球车停止工作。下面引自央视新闻原文:三号月球探测器包括着陆器和巡视器两部分,两个设备上分别有四台科学仪器,这次公布的最新科研成果就是由这八台科学仪器提供的,目前着陆器状态良好,按照计划,进入第三十三个休眠期,巡视器(玉兔号)已停止工作。最后,大家可以在中国探月工程数据发布系统网站http://moon.bao.ac.cn 访问中国探月的相关数据。
2016-08-01
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