众包P2P物流的财物安全问题，一喂直达想通过一次性保证金来解决

相比 “最后N公里” 物流，众包 P2P 配送模式的触及范围是毛细血管级别的，并且配送路线和时间存在高度不确定性。这种小范围、高频次，高发散性配送模式对同城快递和外卖等对时效性有强要求的 O2O 项目来说尤其受用，除了人人快递这种点到点快速响应模式外，还有京东到家、达达和饿了么的蜂鸟系统这种开放型平台。

一喂直达属于前面那种公司，要做的是聚集兼职快递员，然后从交易额中抽取佣金的模式，与同类产品大同小异。

在招募快递人方面，一喂需要申请者通过两次考核，首先是实名认证等硬性指标的考核，第二次则是类似培训上岗的软指标考核。一喂为快递人划分了 9 个不同等级，除了最低的 “小工” 无需支付保证金之外，从贫农起需要缴纳至少200 元保证金，最高级别则需要缴纳 5 万保证金，而可接货物的保价金额也对应在 200 元到 20 万元之间。

由于快递人员和一喂之间采用 8:2 加每周提现的分成方式，因此缴纳保证金越高理论上能为快递员带来的收入也越高。但 CEO 樊伟表示，保证金的设定更多是为了为货物丢失的风险做一定程度的预补偿 — 一喂快递对货物提供保丢保损的全额先行赔付保障。为了防止出现违禁品，一喂要求发货方必须在递送人为物品拍照之后当面封包，否则不予接单（快递人被放鸽子会得到补偿）。

一喂直达在今年7 月份上线，在没有进行推广的情况下已有约 2000 多名快递员（日增长量 100 多），1 万多个活跃用户，日成交量超过 100 单。主要市场是北京，上海，杭州和重庆等几个一线城市。

公司目前依靠创始人自由资金运行，在下一阶段，樊伟希望在一个月内把订单做到 1000 单。根据运营情况来看，目前制约订单量的因素主要是快递人员的不足，很多订单在创建后只能取消了事。