分析师们遭到了“一万点暴击”。
公司遭遇了第三次季度亏损超10亿美元的情况
特斯拉不烧燃油,只烧现金。
有远见的创始人面临的挑战之一是,当公司需要转变为无情的执行时,他们往往很难专注于当下。
特斯拉每分钟烧钱逾6500美元。
由于产能跟不上,量产无法按时交付,特斯拉现金流开始出现大问题。
对于马斯克众多的信徒来说,似乎没有任何现实的难题能将他击倒。
先是电池不够用,再是零件有缺陷。
据《连线》网站报道,当地时间周三特斯拉透露其原定的Model3电动汽车生产目标再次被延迟。
30亿美元说没就没了,造车太烧钱。
特斯拉遭索赔。
特斯拉的多事之秋,在大陆召回8898辆Model S汽车
马斯克的反击。
然而马斯克居然还有心情和扎克伯格隔空互怼。
作为特斯拉核心竞争力的电池技术缘何屡屡成为事故的元凶?
因为他们在拟议工厂的所有权结构上存在分歧。
典型的粉转黑
关于全自动驾驶,实际上目前还无法使用。从本质上来说,人们购买的是一个选择,即未来可以使用的选择。
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