“黑飞”之后的无人机市场:该如何发展行业?

近年来,技术的飞快发展和互联网时代商业模式的不断创新,让无人机被预判为未来最有前景、发展最快的行业之一,相关机构预计,无人机行业到2025年市场规模将接近千亿元。然而今年上半年以来,它却因“黑飞”这样的负面形象频频进入大众视野,相关部门和地方政府频频出台严管措施,行业发展因此受到极大影响。无人机实行实名制后,“黑飞”问题是否就能完全解决?受黑飞事件的影响,无人机行业是否面临重新洗牌?你怎么看待未来的无人机市场?

无人机都能做什么?

无人机行业洗牌加剧

多重政策防无人机“黑飞”

  • 民航局:8月底前须完成无人机实名登记注册
    根据民航局发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,从今天起,最大起飞重量在250克以上的民用无人机开始实施实名登记注册。已购买无人机的个人,须在今年8月31日之前完成登记注册。逾期未注册,其行为将被视为违反法规的非法行为,无人机使用也将受到影响。
  • 无人机实名登记系统存“漏洞”:胡乱填写也能过
    昨天,北青报记者登录无人机实名登记系统看到,在“用户注册”一项中包括个人、企业单位、事业单位和机关法人等事项,个人用户需要填写手机号、邮箱、真实姓名、性别、证件类型及号码、地址等事项。北青报记者测试发现,该实名登记系统存在“漏洞”,系统不会对填写的内容进行真实性认证,即便姓名、身份证号码等乱填都能通过。胡乱填写的姓名以及身份证号码,不会被拒绝提交,可以顺利进行信息保存。而在“无人机管理”项目中,新增无人机序号也可以乱填,同样可以正常提交,同时乱填的序号也能生成可供查询的有效二维码。相关部门表示,民航局在与公安部门沟通,争取能通过公安系统对登记人身份进行验证。原文链接
  • 深圳:将划定无人机禁飞区与控制飞行区
    据深圳新闻网2日报道,深圳市交通运输委空港处有关负责人表示,深圳将采取六大举措,切实加强无人机安全管理。其中,本月将由深圳市交通运输委牵头,公安、民航等部门参与,研究划定深圳机场净空保护区等无人驾驶航空器禁飞区,对其他相关区域,尽快划定控制飞行区。原文链接

无人机产业的背后

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