货拉拉和快狗打车占据同城货运市场八成份额。
滴滴拉货真的要来了。
滴滴开始搞货运,小巨头的边界在扩张。
滴滴开辟新战场。
货拉拉VS快狗,B2C同城货运是伪需求吗?
1.2公里,要价5400元?
留有线下协商议价的空间,也就意味着司机有空子可钻。
滴滴真的赚钱了?网约车天花板到了吗?新故事还要怎么讲?
程维惟精惟一,王兴大道若水
“核心网约车业务已小幅盈利。”
5月7日、8日,Lyft和Uber相继公布了截至3月31日的2020财年第一季度财报。共享出行企业能否实现盈利?在疫情的影响下,哪种网约车模式的业绩更能经得住考验?带着这些疑问,我们将Uber和Lyft的财报数据作出对比,试图讨论网约车市场的可持续性。
疫情是块试金石。
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