当共享单车遇到政策调控之手

2016年底,乘“共享经济”兴起的东风,国内的共享单车市场突然迎来爆发性增长。除了较早入局的摩拜单车、ofo外,整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局,其中甚至还包括电动自行车共享品牌。几乎是一夜之间,在街头,共享单车就到了“泛滥”的地步,经常摆放着五颜六色的各种共享单车。共享单车的井喷式发展,既引起了投资人的注意,以吸引了政府的关注。2017年,很多地方政府都出台了有关共享单车的政策。

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共享单车究竟有多火

共享单车的融资军备竞赛

政策调控的必要性

  • 共享单车刚进成都就被城管收缴:禁止占用道路经营
    11 月 24 日、25 日两天,成都市天府新区华阳街道办事处城市管理办公室收缴了 204 辆共享单车,其中大部分是摩拜单车,还有数辆 1 步单车和永安行的车辆。城管收缴的理由是,共享单车违反了《成都市市容和环境卫生管理条例》中“禁止占用城市道路开展经营活动”的条款。经过沟通,26 日下午摩拜和 1 步单车运营公司已经取回了被收缴的单车。这是互联网公司做的共享单车上路大半年以来,城管第一次大规模收缴车辆。原文链接
  • 深圳交警与摩拜联合声明:乱停共享单车罚款20元
    根据国内媒体报道,昨天深圳市交警局与摩拜单车联合发布《关于加强摩拜共享单车交通秩序管理工作的联合声明》,该声明的出现意味着深圳成为全国首个共享单车规范管理的城市,双方共享数据,交警部门可以针对共享单车违章的行为进行处罚。原文链接
  • 成都:共享单车地铁口30米内禁停,不得影响商家正常经营
    12月25日,成都市公安局交通管理局制定并发布了《成都市中心城区公共区域非机动车停放区位技术导则》(以下简称《导则》),将在中心城区各级城市道路人行道等公共区域,与相关部门统一设置供非机动车停放的区位。其中,《导则》还明确了地铁口30米范围内禁停、不得影响商家正常经营等具体细则。原文链接
  • ofo回应深圳共享单车新规:将积极与政府部门沟通配合
    针对深圳出台的共享单车新规,ofo发布回应称,将继续积极与政府各部门沟通和配合,在政府主管部门的指导下,积极参与相关政策的制定和意见征集。昨日,深圳市交通运输委员会发布《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中明确指出共享单车平台所投放的车辆规模应与全市的车辆承载能力相匹配;应购买第三者责任险、人身意外险等保险;收取押金的,须设立押金专用账户,接受第三方监管,保证专款专用;对用户建立用户个人信用管理制度等。原文链接

官方态度

  • 交通部:鼓励和支持共享单车的发展
    针对共享单车等问题,交通运输部部长李小鹏表示,共享单车是城市慢行系统的模式创新,也是互联网加交通运输的交通方式,对解决人民群众最后一公里的方式特别见效。共享单车一出现就受到人民群众的欢迎,我们应该积极鼓励和支持。共享单车出现以来,发展总体是好的,也出现了一些问题,比如违规停车和蓄意破坏以及服务维修不到位的问题。需要多个方面共同努力:政府要主动作为,超前谋划,加强监管,推动新事物发展,第二是运营企业要尊重市场规定,做好管理规范,守诚信,提高服务水平。第三,使用者要增强文明意识,来维护共享单车的运行秩序。原文链接
  • 南京车管所:共享单车先上牌再上路
    近日,南京市车管所表示,已经约谈了多家单车运营企业,要求各家必须按照规定申报相关资料,完成“单车”注册登记手续。截至记者发稿前,7号电单车首席营销官崔晓琪表示,该公司产品与市政公共自行车一起获得了车管所批复的制式牌照。原文链接
  • 交通部长李小鹏:共享单车是模式创新,我们要积极鼓励和支持
    交通部长李小鹏表示,共享单车是模式创新,我们要积极鼓励和支持,但同时也要加强管理。
  • 上海市委书记韩正:我支持共享单车
    中共中央政治局委员、上海市委书记韩正3月6日回答记者提问时说,两个月前去过摩拜单车在上海的总部,对他们的创新精神表示赞赏。对于当前遇到的不同程度的问题,要依靠制度来引导和规范。韩正最后说,“我是支持共享单车的。”

政策调控的手已经来了

  • 多家共享单车被约谈:12周岁以下不许骑车
    随着多家企业入局共享单车,监管层面对共享单车的引导力度也在不断加强。继深圳、成都等地出台共享单车规范文件后,今日上海教育发布微博称,上海市教委、市公安局交警总队约谈了包括摩拜单车、ofo、小鸣等多家共享单车在内的企业,共商如何进一步规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为。按照我国的《道路交通安全实施条例》规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动(电动)轮椅车必须年满16周岁。今年3月25日起将施行的新版上海市道路交通管理条例还倡导驾驶电动自行车、残疾人机动(电动)轮椅车上道路行驶时佩戴安全头盔。原文链接
  • 上海出台共享单车新规:不满12周岁禁止骑行
    跑马圈地的共享单车引发监管层的重视。上海市教委、市公安局交警总队日前约谈了多家共享单车企业。经协商后,教育部门、交通管理部门和共享单车企业将在新学期推出一系列举措,通过改进注册办法、加强巡查执法、家长引导等多种渠道,“严禁12周岁以下孩子骑行共享单车”。原文链接
  • 北京正在研究共享单车管理办法
    针对共享单车给城市交通、停车秩序带来的影响,北京市交通委牵头,交管局、城管局等部门参与,已经开始研究规范管理办法。据介绍,今年,北京市将采取一系列手段,引导共享单车有序发展,根据城市交通结构综合指标衡量,控制发展规模。(新京报)
  • 南京车管所:共享单车先上牌再上路
    近日,南京市车管所表示,已经约谈了多家单车运营企业,要求各家必须按照规定申报相关资料,完成“单车”注册登记手续。截至记者发稿前,7号电单车首席营销官崔晓琪表示,该公司产品与市政公共自行车一起获得了车管所批复的制式牌照。原文链接
  • 上海回应共享单车被扣:多次共商无效 扣车是无奈之举
    “5000辆单车被扣制造局路停车场”一事继续发酵,黄浦区车辆停放管理公司昨日表示,早在一两个月前就已经召集各大共享单车公司协商过管理问题,同时提出过一系列规则,但是效果却并不明显。如果有其他的方式,不会采取扣车这样的办法。黄浦区市政综合管理委员会办公室拟近期召开协调会,同几大共享单车公司沟通。原文链接
  • 成都市发布《关于鼓励共享单车发展试行意见》
    成都市发布《关于鼓励共享单车发展试行意见》,将加快自行车停车点划定,加强共享单车停放管理。(华西都市报)
  • 成都出台全国首个共享单车规:蓄意破坏、盗窃将依法查处
    3月3日,成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》,引导共享单车规范有序发展。成都由此成为全国首个发布鼓励共享单车发展试行意见的城市。成都商报客户端记者注意到,《试行意见》相比《征求意见稿》,明确全体市民,而不仅仅是使用者,要爱护共享单车和停放设施等公私财物,且对蓄意破坏、盗窃共享单车等行为依法查处,构成犯罪的,追究其刑事责任;此外,鼓励共享单车企业为使用者购买保险并先行赔付的条款未最后进入《试行意见》之中。原文链接
  • 上海共享单车标准:强制报废期限是三年
    3月9日,上海市自行车行业协会总工程师徐道行向媒体公开表示,上海市关于共享自行车标准正在制定,预计6、7月份就能施行。“存量车的安全性抽检、强制报废期限是三年,故障车处理期限、投诉电话24小时开通、购买安全保险等消费者关心的问题都将在团体标准中有明确体现,上海多部门还将推进停车位‘电子围栏’建设,避免共享单车‘泛滥’给周边居民带来困扰。”徐道行说。原文链接
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