不愿将高层位子让出的戴威只能自救了。2018上半年，ofo取消信用免押、调整了部分城市收费标准，通过抵押动产的方式换取阿里共计17.7亿元人民币的融资，内部开始“优化”裁员，海外市场全面收缩...如今小黄车资金捉襟见肘，不得不开源节流，不断造血自救的ofo能度过难关吗？
你怎么看？找钱自救巨头身影去路何方
你觉得ofo的终局是什么？ (单选)
- 被滴滴等巨头收购78.96%
- 找到新融资11.58%
- 自我造血成功，进入良性循环9.46%
找钱自救
- ofo上线“看看”信息流服务36氪讯，ofo共享单车app近日增加了一个叫“看看”的新闻信息聚合功能模块。据了解，该功能是ofo党委打造的党建创新项目。目前，“ofo看看”主要推介新华社等中央主流媒体提供的原创内容，开设了看点、图片、视频、体育、财经、社会、科普、读报等频道。
- ofo App上线小游戏，官方称不会通过游戏盈利36氪讯，ofo App近日推出了小游戏功能，被外界猜测似乎要通过游戏增加收入实现盈利。ofo官方表示，小游戏功能目前处于测试阶段，主要为增强用户粘性，目前没有通过游戏实现盈利的计划。原文链接
- 戴威统管ofo全球业务，或正探索电动滑板车新业务36氪讯，ofo创始人兼CEO戴威未来将直接领导ofo国内和国际化业务，并有可能首先在美国探索共享电动滑板车新业务。戴威在6月11日给ofo海外事业部全员发布的英文邮件中，宣布管理国内业务外，也将统领海外业务。原文链接
- ofo称单车运营成本降低80%，目前每辆小黄车成本已降至0.2元/天36氪讯，ofo今日宣布其单车运营成本降低80%。ofo 相关负责人介绍称，目前每辆小黄车综合运营成本已从2017年的1.5元/天降至0.2元/天。
- ofo开始商业自救，将推出车身商业化广告，App上也推出开屏广告ofo推出车身商业化广告，App上也推出开屏广告。到目前为止，ofo可能只支付了供应商欠款（30多亿元）的20%，新一轮融资或支撑不了太久。5月15日，南华早报消息称，戴威已拒绝了滴滴方面的潜在收购要约，并号召公司员工“战斗到底”。
巨头身影
- ofo联合创始人回应：E2-2轮融资已在路上，从未想过洗掉滴滴控制权36氪获悉，ofo在近期还将有一笔新的融资进账，ofo联合创始人于信也透露，“我们从没有过这样的想法和打算（通过阿里融资洗掉滴滴控制权）”。此外，今年ofo会以高效运营作为战略优先，新融资的一部分将作为车辆的更新迭代使用，今年单均收入和单均成本会成为ofo两个重点考核指标。原文链接
去路何方
- 1:24共享单车“三军之战”，谁先翻盘？2018-06-09
