孚能科技

36氪获悉，孚能科技近日在接待机构调研中表示，公司钠电池产品在2023年底已经装车，但考虑到碳酸锂价格处于低位，目前还没有大范围装车。预计2024年会推出第二代钠电池产品，性能会有进一步提高，成本也可以向更低价位的碳酸锂看齐。具体是否大规模装车会综合考虑原材料价格，但公司有这方面技术储备。

36氪获悉，12月28日， “孚能科技全球首辆钠电车型下线仪式”在江西南昌江铃集团新能源能量工厂开幕。据介绍，目前已投产的钠离子电池能量密度在140-160Wh/kg之间，零下20℃放电容量保持率可以达到91%以上。根据规划，孚能科技将于2024年带来第二代钠离子电池，能量密度将达到160-180Wh/kg；2026年，产品能量密度将进一步提升至180-200Wh/kg。

12月2日上午，孚能科技30GWh新能源电池项目一期15GWh厂房举行了交接仪式。项目位于江西省赣州市新能源科技城，总体规划建筑面积约55万平米，项目分两期建设，规划生产SPS大软包电池。该项目是公司面向未来的重要战略支点，体现了公司深耕赣州，打造SPS核心竞争力的优势和决心。目前，公司已迈入规模化、全球化发展阶段，产品种类丰富，客户结构多元，涵盖了乘用车、智慧储能和新兴市场领域（如电摩、二轮车、换电、电动飞行器等）。（证券时报）

36氪获悉，孚能科技发布公告称，公司拟终止2021年度向特定对象发行股票募投项目中的“高性能动力锂电池项目”，并将该项目剩余募集资金投资于新项目“赣州年产30GWh新能源电池项目（一期）”和“年产30GWh动力电池生产基地项目（一期）”。截至8月2日，“高性能动力锂电池项目”剩余募集资金余额26.53亿元，上述剩余金额将全部投向变更后的募投项目。

会否联手电池领域的中国势力？

为了不继续给“宁德时代当打工人”，就注定要另寻它路。

时代已经转变。

钠电“起飞”，需要时间和耐心。