卡门简报 | 特斯拉停售最低价版Model 3;华晨汽车确认65亿债务违约;大众考虑分拆兰博基尼与杜卡迪

未来汽车日报 · 2020-11-17
滴滴程维:到2030年共享出行比例有机会从现在的3%增长至30%。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。

卡门简报

整理|张一

头条

特斯拉股票将被纳入标普500指数,盘后一度大涨逾14%

标普道琼斯指数公司周一盘后公告称,特斯拉将于12月21日(周一)美股盘前被正式纳入标普500指数,与四季度再平衡行动保持一致。由于纳入的股票体量庞大,标普道琼斯公司正寻求公众意见——是一劳永逸地纳入、还是分两个阶段纳入。被纳入后,特斯拉将取代另外一只成分股,被取代的成分股的名称将另行通知。(36氪)

华晨集团:已构成65亿元债务违约,逾期利息合计1.44亿元

11月16日晚间,华晨汽车集团控股有限公司公告称,华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张,续作授信审批未完成,造成无法偿还。华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营产生造成影响,导致财务状况恶化,极大影响偿债能力。(未来汽车日报)

精选

滴滴正式发布定制网约车D1,与比亚迪共同设计开发

11月16日,滴滴出行发布全球首款定制网约车D1,由滴滴联合比亚迪共同设计开发。滴滴出行CEO程维预测,到2025年,共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台,新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年,“希望去掉驾驶舱,能够实现完全意义上的无人驾驶。”(未来汽车日报)

中汽协:11月上旬11家重点企业汽车产量完成74.4万辆,同比增长12.5%

11月17日,中国汽车工业协会根据行业内11家重点企业上报的数据统计显示,2020年11月上旬,11家重点企业汽车产量完成74.4万辆,同比增长12.5%。其中乘用车产量完成63.9万辆,同比增长9.8%,商用车产量完成了10.6万辆,同比增长32.3%。(未来汽车日报)

特斯拉将不再出售售价3.5万美元的Model 3

据electrek报道,特斯拉将不再提供Model 3的最低价版,该款车型将于2021年更新。这是特斯拉第二次停止销售其市场中价格最实惠的车型。(36氪)

奥迪品牌2024年将推出一款旗舰电动车,预计续航里程650km

据德国《商报》报道,大众集团将为奥迪品牌打造一款旗舰电动汽车,代号为“Landjet”,续航里程预计为650公里,或将于2024年推出。Landjet将在大众集团位于德国汉诺威的工厂生产,为下一代特斯拉Model S的竞争对手。(未来汽车日报)

日产否认寻求出售三菱汽车股份

11月16日,日产首席执行官Ashwani Gupta在路透社汽车峰会的电话会议中否认寻求出售三菱汽车股份,他表示:“我们没有讨论或考虑改变合作伙伴公司的资本结构,且我们目前正在推进很多项目。”当日早些时候,彭博社援引知情人士报道称,日产正考虑出售其在三菱汽车的34%持股,以抗击疫情带来的需求下滑。(盖世汽车)

上海嘉定发布19家特色产业园区,含嘉定氢能港、汽车新能港

11月17日,在第八届先进制造业大会上,上海嘉定区推介发布并授牌嘉定氢能港、汽车新能港等19家特色产业园区,规划总面积32.1平方公里,到2025年要实现营业总收入5000亿元,税收总额突破200亿元。(澎湃新闻)

2020年1-10月汽车工业增加值同比增速回升

中国汽车工业协会编辑的国家统计局公布的数据显示,今年10月,汽车制造业工业增加值同比增长14.7%,高于同期全国规模以上工业企业增加值7.8个百分点。今年1-10月,汽车制造业工业增加值同比增长5.6%,与1-9月相比,增速提升1.2个百分点。(未来汽车日报)

10月磷酸铁锂电池装车量同比上升127.5%

据中汽协数据,2020年10月磷酸铁锂电池装车2.4GWh,同比上升127.5%,环比上升3.5%。特斯拉Model 3和五菱宏光MINI EV等热销电动车,均大面积使用成本更低的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池中没有贵金属,磷和铁目前相对价格便宜,相比于配装三元锂电池的车辆,配装磷酸铁锂电池的车辆至少有近5000元的价格优势。(中国证券网)

汽车板块整体上涨1.27%,中金预计明年汽车销量或实现两位数增长

11月17日,汽车板块逆势上涨,板块整体上涨1.27%,北汽蓝谷小康股份等多股涨停。汽车整车中,长安汽车福田汽车等多股涨逾8%,汽车零部件领域的富临精工涨超15%。中金公司表示,汽车产销自2017年触顶后连续三年下滑,终于迎来拐点,预计今年最终乘用车销量在1972万辆左右,明年汽车行业有望在低基数条件下实现两位数增长。(上海证券报)

滴滴程维:到2030年共享出行比例有机会从现在的3%增长至30%

11月16日,在滴滴出行全球首款定制网约车D1发布会上,滴滴出行CEO程维指出,过去20年,北京私家车保有量增长9.7倍,但城市道路总长度仅增长1.9倍。他认为,未来二十年,购买交通工具会逐步过渡到享受出行服务,2030年中国乃至全球共享出行的比例有机会从现在的3%增长至30%。他表示,过去滴滴致力于优化软件,未来十年将会同步优化软件和硬件,快速迭代。(新浪科技)

宁德时代与三祥新材等多家企业合资成立新公司

天眼查App信息,11月13日,宁德文达镁铝科技有限公司成立,法定代表人为夏鹏,注册资本3亿人民币,经营范围含有色金属合金制造、有色金属压延加工、金属制品研发等。股东信息显示,该公司由三祥新材股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、江苏万顺机电集团有限公司等5家企业合资成立。其中,宁德时代新能源科技股份有限公司为第二大股东,持股25%。(未来汽车日报)

RCEP协定达成后日本关税将大幅取消,利于汽车零部件出口

针对RCEP的协定的达成,《日本经济新闻》报道称,中日关税将在目前8%的基础上有大幅变化,从日本出口到中国的86%的工业品可能会取消关税,这将有利于日本的汽车零部件出口。未来,日本出口到中国近90%的汽车零部件将实现零关税;日本出口到韩国92%的商品将免征关税,远高于目前的19%,包括安全气囊和电子零部件在内的约80%的汽车产品也将逐步对韩取消关税。(汽车之家)

丰田等多家日本企业加大电动汽车生产力度

据俄罗斯卫星通讯社援引NHK报道,日本各大汽车公司相继采取措施,加大电动汽车生产力度。三菱汽车计划2030财年将电动汽车在新车销售中的占比提高到50%。丰田汽车打算2025年将电动车的全球销量提高到550多万辆,占全球总销量的一半。日产汽车计划在中国推出的9款主力车型逐步过渡到电池电动汽车或增程式电动汽车。日本政府也公布,将在2050年实现温室气体净零排放的目标。(界面)

大众考虑分拆兰博基尼与杜卡迪

据外媒报道,11月16日,大众集团表示,随着该公司寻求精简业务,并专注于大规模生产电动汽车,其正在研究将兰博基尼超级跑车品牌和杜卡迪摩托车品牌进行剥离的可能性。(盖世汽车)

10月印度或创下乘用车销量单月历史最高纪录

据印度汽车网站autopunditz公布的数据,10月印度乘用车市场的批发销量达33.36万辆,同比增长17.5%。这是今年8月份以来该国乘用车销量连续增长的第3个月,且增幅均在两位数以上,前两个月分别为19.6%、31.4%。这也是印度自2011年以来第二次获得30万辆以上的单月成绩,上一次是2017年9月,单月批发销量30.6万辆。(每日汽车)

特斯拉得州工厂建设速度或超柏林工厂,工人实行24小时3班倒

据外媒报道,特斯拉得州超级工厂正在快速建设中,建筑工人正实行每周七天、一天24小时三班倒制度。特斯拉对“得州超级工厂”的建设非常关注, Quad Squad成员之一、无人机操作员Jeff Roberts表示:“得州超级工厂”的建设速度将超过“柏林超级工厂”。(盖世汽车)

新产品

小鹏P7旗舰新车将登陆广州车展

从小鹏汽车官方获悉,小鹏汽车将携旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUV G3i系列车型登陆2020广州国际车展,并将分享对下一代自动驾驶软硬件体系的理解与思考。(未来汽车日报)

苹果泰坦项目获车身通风系统专利,可以最大限度利用车内空间且保持凉爽

据外媒报道,美国专利商标局近日公布了苹果泰坦项目中新获得的几项专利,其中一项涉及汽车车身通风系统。该项“车身结构通风系统”专利是为了打造坚固、轻量化、通风良好的底盘,实现在不削弱车身结构的情况下,在各种车身结构中配备通风管道,节省车内空间的同时让汽车、驾驶员和乘客保持凉爽。(盖世汽车)

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