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1个月连烧4辆,威马汽车承认电池缺陷,紧急召回近1300辆问题汽车

互联网新风口 · 2020-10-29
威马的电池供应商比较多元化,除了头部企业宁德时代之外,力神电池、宇量电池、中兴高能、塔菲尔新能源等也在威马的采购名单之中。

威马汽车承认电池缺陷,紧急召回近1300辆问题汽车

界面新闻报道,一辆威马EX5最近在北京发生起火事故后爆炸,所幸没有造成人员伤亡。算上这起,威马汽车在10月已经出现4起起火事故。

威马随后发出声明,决定召回1282辆相关问题车型。声明称由于电芯供应商在生产过程中混入杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路引发起火风险。

该电芯生产厂商为中兴高能技术有限责任公司,是中兴通讯100%控股子公司,经营范围包括锂离子电池及其他类型新能源电池的研发、生产、销售等。

官方信息显示,目前中兴高能客户有奇瑞、汉腾、吉利、众泰等,不过在今年的新能源汽车推荐目录中,中兴高能提供电池配套的整车企业只有威马汽车、奇瑞新能源和山东丽驰新能源

中兴高能2019年开始与威马汽车深入合作,对威马EX5车型的配套比例从6月的18.9%提升至于35.8%,截至目前累计为威马汽车装车超过3000辆。

据报道,威马的电池供应商比较多元化,除了头部企业宁德时代之外,力神电池、宇量电池、中兴高能、塔菲尔新能源等也在威马的采购名单之中。

今年9月,威马汽车宣布完成总额100亿元D轮融资。10月,上海证监局网站信息显示,威马汽车于9月30日正式提交了科创板IPO辅导备案,辅导机构为中信建投证券。按照此前公开信息,威马计划于2021年初在科创板上市。

主编点评:随着新能源汽车规模的提升,电动车自燃事件频发,电池被认为是主要原因。威马车型近年来自燃事件增加,反映出其在动力电池供应商选择策略上的失误。相较蔚来、理想、小鹏等初创车企,威马更愿意选用多家电池供应商降低电池成本……


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