市场要闻 | “拖油瓶”锐步,阿迪达斯要甩,安踏有意接手

李欢欢 · 2020-10-23
锐步的表现正在拉低阿迪达斯的业绩。

文 | 李欢欢

编辑 | 尚闻多

业绩始终未达预期,阿迪达斯想要将甩掉锐步(Reebok)这个“拖油瓶”。

据德国杂志《Manager magazin》报道,阿迪达斯计划将旗下的锐步品牌出售,阿迪达斯CEO Kasper Rorsted预计交易将于2021年3月底前完成。或受出售消息影响,阿迪达斯收盘涨2.41%。

自从2016年接任阿迪达斯CEO以来,Kasper Rorsted多次表示要出售锐步,他曾希望在疫情前通过出售锐步获得24亿美元,但预计锐步目前估值将会有所下降。

业绩“拖油瓶”

阿迪达斯旗下包括阿迪达斯和锐步两个品牌。2006年,阿迪达斯以38亿美元收购锐步,期望与耐克进行竞争,但锐步的表现并未达到阿迪预期,其直到2019年初才重新实现盈利。

今年疫情期间,锐步的损失也大于阿迪达斯。财报数据显示,今年第二季度,阿迪达斯整体收入下降34%,营业亏损达到3.33亿欧元。分品牌来看,阿迪达斯品牌的销售额下降了33%,但锐步销售额下降了42%,锐步明显拖累公司业绩。

《Manager magazin》在报道中还表示,美国服装集团VF Corp与中国安踏都对锐步有兴趣,但两家公司未对此做出回应。VF Corp旗下的品牌有Timberland、Vans与North Face,安踏则拥有FILA。

收购锐步,安踏有什么益处?

或许促进品牌多元化和国际化是安踏的目的,此外,安踏已经拥有过较为成功的收购经验,2009年安踏收购了意大利运动品牌FILA大中华区业务。如今,这笔收购为其带来了业绩动力。

今年上半年,FILA在安踏总营收中的占比已超过主品牌,达到48.8%,在安踏主品牌销售收入同比下降10.7%的情况下,FILA的销售收入同比上涨9.4%,带动公司总收入上涨1%。专注于篮球鞋品类的锐步更具有运动属性,而FILA品牌属性更偏向于休闲时尚,或许更具国际范的锐步能够进一步完善安踏的品类,提高其品牌调性。

扫码加入


+1
15

好文章,需要你的鼓励

参与评论
登录后才能参与讨论哦...
后参与讨论
提交评论0/1000

请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。

下一篇

今天,我们一起来关注中国创业者和投资人能在非洲创新发展过程中的角色。

2020-10-23

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

为你推送和解读最前沿、最有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚集全球最优秀的创业者,项目融资率接近97%,领跑行业