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特斯拉3天降价2次,新能源汽车中概股狂涨,A股产业链会嗨吗?

36氪的朋友们 · 2020-10-15
新能源行业复苏势头强劲,下半年以来月度产销量皆高于去年同期。

编者按:本文来自财联社,作者:吴悠,36氪经授权发布。

新能源汽车最近一时风头无两,昨夜,美股新能源汽车板块涨幅显著,再度成为美股亮点。

其中蔚来汽车涨23.03%,小鹏汽车涨11.97%,理想汽车涨6.95%,特斯拉涨3.28%。

特斯拉第三次下调Model S价格

而特斯拉“调价”的新闻更是再次让汽车圈炸开了锅。

今日,电动汽车公司LucidMotors宣布了其基础版LucidAir的价格和规格,试图通过降低价格与特斯拉Model S竞争。对此马斯克宣布特斯拉将进一步降低Model S的价格至69420美元。

这将是特斯拉近三个月来第三次下调Model S的价格。今年7月,特斯拉公司曾将其Model S在中国的起售价下调8000元,从76.49万元下调至75.69万元。

10月13日,特斯拉中国的官网再次发布重磅消息,特斯拉Model S长续航版和高性能版的售价分别调整为73.39万元和83.39万元,与之前相比,均降价2.3万元左右。

此外,特斯拉国产Model3也经历多次调价,最近一次调价是在10月1日。10月1日,特斯拉中国发布消息称,国产特斯拉Model3标准续航升级版的补贴后售价从27.155万元降至24.99万元,长续航后驱版的补贴后售价从34.405万元降至30.99万元。

特斯拉此番操作也让投资者对其他车型有了降价预期。今日天风证券发布研报称预计特斯拉将继续执行降价策略。其表示,从海外特斯拉定价策略看,ModelY与Model3的价差只有6-9%,因此ModelY国产化后,预计特斯拉将继续执行降价策略,ModelY的入门价有望降至27.5万元。

预计国产ModelY量产后,单月销量有望达到3万辆,全年销量有望达36万辆。推算2021年特斯拉整体销量将达88万辆,同比增长76%;2022年销量将达128万辆,同比增长45%。

政策助力复苏 新能源车产销强势增长

10月9日,国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》。规划指出,明年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租等车辆,新能源汽车不低于80%。

此外,规划还指出应加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持,鼓励开展换电模式应用等一系列举措,在此基础上,叠加新能源车下乡和地方政策组合拳,推动中国新能源车加速复苏。

实际上,新能源行业复苏势头强劲,下半年以来月度产销量皆高于去年同期。据公开资料,9月中国新能源汽车产量为13.6万辆,同比上涨48%,环比上涨28.9%;销量达13.8万辆,同比上涨67%,环比上涨26.6%。

车型方面,宏光MINI9月销量火爆,达到1.45万辆,位列销量第一;特斯拉Model3本月销量1.13万辆,排名第二。

华创证券张程航对汽车行业后续基本面持乐观预期。其表示,宏观经济环境稳定,供给侧持续优化撬动了需求释放。政策加码新能源基建和对公领域投放,销售端有望持续放量。下半年新能源汽车行业基本面持续改善+明年政策拉动,板块盈利有望持续修复,估值将得到消化。看好今年自主及新势力新能源旗舰车型,爆款车型切中消费者需求。

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