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重磅:马斯克称将开放自动驾驶技术授权,还要卖动力电池

智东西 · 2020-07-29
特斯拉不断开放相关技术,其实是要打倒燃油车。

编者按:本文来自微信公众号“车东西”(ID:chedongxi),作者:六毛,36氪经授权发布。

车东西7月29日消息,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在回复推特时,扔出一枚重磅炸弹:特斯拉对于授权软件以及提供动力系统、电池持开放态度!

随后,马斯克又进一步确认,授权软件涵盖Autopilot。换句话说,自2014年马斯克宣布拆除电动汽车专利墙之后,特斯拉进一步开放自动驾驶软件授权也变得指日可待。

▲马斯克确认将包括辅助驾驶系统Autopilot

目前,在特斯拉官网上其实已经可以看到部分开放的Autopilot源代码。

本文福利:22页报告详解特斯拉全自动驾驶FSD系统,公众号对话框回复【车东西0060】下载报告原文。

马斯克:对自动驾驶软件授权持开放态度

今天上午,国外媒体TESLARATI在推特上转发了自己题为《痴迷特斯拉的德国汽车制造商希望解决多年的技术不足难题》的文章,并将文章题目作为推特文案。

然后,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)回复了TESLARATI的这条推特,马斯克写道:“特斯拉对于授权(licensing)软件以及提供动力系统和电池持开放态度。我们只想加速可持续能源发展,而不是压垮竞争对手!”

随后的评论中,名为Sam Iopez的网友向马斯克追问,“例如Autopilot这样的软件?”马斯克的回答是:当然。

像往常一样,马斯克后来有继续跟帖并且皮了一下,这位首席执行官表示没有人将拥有其绝密的“放屁技术”!特斯拉的汽车上有一个彩蛋,即放屁模式,一共可提供六种放屁声音。

目前,我们在特斯拉的官网上可以看到开放的部分Autopilot源代码。事实上,考虑到马斯克在2018年时发表过的言论,开源可能也是其最中意的一种方案。

▲特斯拉已开源Autopilot的部分代码

根据CNBC的消息,埃隆·马斯克曾于2018年在拉斯维加斯的一次黑客大会上表示,他计划“开源”(opening source)特斯拉用来从黑客或其他人手中保护自动驾驶功能的软件,并最终允许其他汽车制造商使用它。

马斯克表示,这样做是为了通过让自动驾驶汽车软件接受更严格的审查,进而变得更加安全。

之后,埃隆·马斯克还发布推特确认了自己的这个想法,他写道,“计划开源特斯拉汽车安全软件,从而让其他汽车制造商免费使用它。对所有未来的安全自动驾驶是极为重要的。”

▲马斯克推特

特斯拉曾开放电动汽车技术专利

在首席执行官表态开放自动驾驶软件授权之前,特斯拉已经开放过电动汽车相关技术专利。

2014年,埃隆·马斯克在一篇博文中写道:出于开源运动的精神,也为了电动汽车技术的进步,它们(特斯拉专利墙)已经被移除了。同时,他表示,“特斯拉不会对任何出于善意使用特斯拉技术的人提起专利诉讼。”

▲马斯克的博文

马斯克称,当他的第一家公司Zip2起步时,他曾认为专利是一件好事,并努力地去获得专利。但他后来发现,也许在很久以前专利是件好事,但现在大多时候,专利的存在往往只会起到扼杀进步、巩固大公司地位、为法律界人士提供工作的作用,而不是为真正的发明家服务。

特斯拉曾认为有储备专利的必要,因为这家公司担心大型的汽车制造商会复制它的技术,并利用它们已经拥有的巨大的制造、销售和营销能力最终打败特斯拉。然而,特斯拉看到的现实恰恰相反:主要的汽车制造商们的电动汽车项目规都很小、甚至有些没有。

鉴于此,马斯克认为,“我们真正的竞争不是少数的、特斯拉以外的其他的电动汽车,而是每天从世界各地工厂涌出的大量油车”,并做出了开放电动汽车相关技术(也就是专利)的决定。

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