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疫情严重冲击汽车业,穆迪下调价值1300亿美元的车企债务评级

未来汽车日报 · 2020-07-08
预计2022年全球汽车销量约为8500万至8800万辆。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。

作者 | 张

编辑 | 李欢欢

新冠疫情对全球汽车行业冲击严重。近日,信用评级机构穆迪宣布下调价值1300亿美元的汽车制造商债务评级。

近3个月来,穆迪已对全球22家汽车制造商中的9家车企的债务评级进行下调,分别是福特、宝马、雷诺、丰田、本田、日产、北汽集团、迈凯伦汽车和塔塔汽车。

该机构在报告中指出,超过四分之三的受评汽车制造商的评级展望为负面或发展中,这意味着此次经济衰退可能对企业的营运表现和信贷指标造成严重损害。 

“尽管下调评级的数量很大,但多数汽车制造商并没有被下调评级。这表明目前的企业运营状况和流动性好于2008-2009年经济衰退期。”穆迪表示,汽车业作为一个整体,对这次衰退的准备要比上次好得多,汽车业拥有充足的流动性、更易于管理的成本结构、更高效的汽车供应链,以及对赚取资本回报的重视。 

"虽然汽车业的需求性很常见,但新冠疫情对行业影响非同寻常。因为它造成了汽车业整体需求下滑、对延伸的汽车供应链及汽车分销渠道的冲击的叠加,这令行业的复苏时间和速度变得不明朗。" 穆迪高级副总裁Bruce Clark表示。

今年5月,该机构今年第四次下调对2020年全球汽车销量的预期。穆迪预计,受全球新冠病毒蔓延影响,2020年全球汽车销量将下滑20%,该机构今年最早的预测是同比下降0.9%。

不过,该机构也在今年5月份乐观估计,2021年全球汽车销量将在今年低基数的基础上实现反弹。穆迪高级副总裁福尔克·弗雷(Falk Frey)表示:“由于预期明年20国集团20国GDP增长4.8%,全球汽车销量增长可能会在基数减少的情况下,于2021年反弹11.5%。” 

此外,2021年之后,汽车需求的复苏很可能会继续,但步伐将放慢。穆迪预计,2022年全球汽车销量约为8500万至8800万辆,这一数字仍低于2019年的9020万辆销量。 

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