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广汽蔚来首轮融资基本敲定,下半年将进入发力快车道?

未来汽车日报 · 2020-07-01
受疫情影响,新造车融资更为艰难。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:顾翎羽。

今年5月,广汽蔚来HYCAN 007进行了首次交付。图源:广汽蔚来官方。

作者丨顾翎羽

编辑丨吴岩

经济观察网近日报道称,广汽蔚来将在今年下半年完成其首轮pre-A融资,数额和融资阵容已基本敲定。广汽蔚来一位内部人士称,在后续资金到位之后,广汽蔚来将进入真正的发力阶段。未来汽车日报(ID:auto-time)就此向广汽蔚来求证,对方表示消息属实。

2017年12月底,广汽与蔚来启动战略合作。次年4月,广汽蔚来成立,注册资金5亿元,广汽集团、广汽新能源、蔚来汽车、蔚来基金分别持股22.5%,广汽蔚来创始团队持股10%。

截至目前 ,这家由传统造车企业和新势力共同成立的车企已完成“三级跳”。

2019年5月20日,广汽蔚来发布品牌“HYCAN合创”及首款概念车;当年12月,广汽蔚来首款纯电SUV“HYCAN 007”宣布开启预售,定位为中高端纯电动汽车品牌,预售价格区间在26万—30万元之间,同时广汽蔚来还推出了34万元起的星舰版和40万元起的私人定制版。

不足两周后,广汽蔚来就马不停蹄地开启下一轮融资步伐。今年1月,广汽蔚来被曝新一轮融资规模高达15亿元,而广汽蔚来此轮投前估值也为15亿元。广汽蔚来当时针对融资事宜回应称,“首轮融资已经处于收官阶段,详细信息将在后续公布。”广汽蔚来CEO廖兵表示:“既然是合创,就希望引入不同的行业、不同的资金来源,我们更多的是希望通过这种资本的手段,形成一个战略的协同纽带。”

但受疫情影响,合资股东蔚来汽车所需支付的3千万注册资金迟迟未能到账,致使广汽蔚来此前一度步履蹒跚。

今年2月,工信部公布了最新《新能源车推广应用推荐车型目录》(2020年第二批),广汽蔚来的首款产品HYCAN 007进入其中,搭上新能源汽车补贴政策的末班车。广汽蔚来也对售价进行调整,勒紧裤腰带,艰难求生。BASE版车型的补贴后售价降至25.98万元,下调2800元;PLUS版车型的补贴后售价降至27.98万元,下调3000元。今年6月,蔚来汽车的注册资金到账,广汽蔚来的合资完成了法律上的最后一步,各方面计划终于驶入快车道。

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