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国际汽联电动方程式锦标赛与快手达成战略合作, 运营商「伊诺华」 想要建立“FE”标准

汝晴 · 2020-07-10
2021年,FE电动方程式赛事将全面升级为世界锦标赛。

36氪获悉,国际汽联电动方程式锦标赛(FIA Formula E Championship,以下简称:FE电动方程式)与「快手」近日宣布双方将从KOL入驻、独家视频内容、赛事宣传、直播、公益活动、衍生品开发等多方面展开战略合作。

就此,36氪采访了FE中国(含港澳台)地区独家运营方北京伊诺华电动方程式文化传媒有限公司(以下简称:伊诺华),和公司CEO王知欣聊了聊合作背后的商业逻辑以及伊诺华对FE电动方程式的未来规划。

Formula E电动方程式锦标赛(FE电动方程式)创立于2014年,与世界一级方程式锦标赛(F1)、世界拉力锦标赛(WRC)、世界房车锦标赛(WTCR)同属国际汽联(FIA)认证赛事,同时也是国际汽联旗下首个也是唯一一个全电动单座赛车锦标赛。

与其他赛事不同的是,FE电动方程式是定位在全球核心城市的中心地标位置举办的“城市街道赛 (Electric Street Racing)”,如北京、香港、伦敦、纽约、柏林等。由于FE电动方程式的比赛环境很接近电动汽车的实际使用情况,赛道选址也遍布世界各地多种气候条件的城市,比如三亚的高温湿润,马拉喀什的强烈日照,墨西哥城的高原气候。还有一些赛道比如罗马和巴黎,弯角多,赛道起伏多,赛车要频繁加速急停,电池反复充放电,这些都对电池和电量管理有很高的要求。

“车队在比赛中收集到的大量数据,厂商可以迅速及时地反哺到量产电动汽车,满足实际的技术应用需求,这也是捷豹、奥迪、奔驰、保时捷等知名汽车厂商选择成立车队进入电动方程式的原因。”王知欣说。

在FE电动方程式赛场上也能看到中国元素的身影:DS钛麒车队、蔚来汽车赞助的NIO333车队,以及中国新能源和智能物联企业远景科技集团拥有的远景维珍车队。

FE 在北京“鸟巢”

2021年,FE电动方程式赛事将全面升级为世界锦标赛。作为FE中国(含港澳台)地区独家运营方,伊诺华希望通过FE电动方程式国际顶级赛事,推动新能源、5G、人工智能等产业协同发展,助力城市文旅创新、科技升级,链接各级政府、合作伙伴与受众共同打造可持续发展生态产业。

与快手达成合作也正是为达成这一目标的重要举措。王知欣坦言,目前FE电动方程式品牌IP有盘活现有流量、吸引导入新增流量、输出品牌形象三项诉求。“这次合作既能满足我们的诉求,也符合快手进行破圈的需要。”

王知欣介绍,具体来说,此次合作目的可以分为以下三个维度:

第一,吸引、导入、存留快手平台上的流量。作为顶流的短视频社交平台,2020年初,快手的日活跃用户已经突破3亿,如此庞大的用户流量池对于FE电动方程式有着极大吸引力。FE电动方程式传统的流量池包括电视台、微博、长视频平台等,与快手的合作可以补上短视频社交领域的流量空缺,并帮助FE电动方程式触达更广泛的中国用户群体。

第二,为快手提供用户流量的精细化管理。首个达成官方战略合作国际顶级赛事FE电动方程式的入驻,可以为快手各类产品中带去大量符合中国受众审美与观看习惯的FE电动方程式优质内容,也能为快手带去更细分的用户,以及精细化用户运营的相关经验。与此同时,FE电动方程式品牌的衍生活动、直播、MCN等创新方式的应用将吸引更多的泛体育人群。

第三,从线上到线下,合作推进商业化。商业化合作主要包括体育赛事及其虚拟定制产品的开发,如FE电动方程式互动游戏、专属道具表情贴纸等、电商直播方向的KOL引进与管理,共同开展以FE电动方程式品牌为主体的线上、线下宣传及商业活动等。

FE 赛车

“伊诺华是IP管理运营公司,我们要坚定地走品牌标准打造管理和输出的路。”王知欣说,“FE电动方程式已经是新能源产业链技术比拼的顶级竞技场,作为FE电动方程式的运营方,在3-5年的中期规划里,我们希望能将FE电动方程式品牌与中国新能源车产业的标准结合到一起,打造‘FE标准’”。

而要达到这一目的,必须要丰富品牌厚度。首先核心要做的是办好FE电动方程式赛事,扩大FE电动方程式品牌影响力。其次是开展外延活动,丰富品牌内容,比如在线下打造“FE主题公园”、“FE科技中心”、“FE游戏”、“FE Challenge 挑战赛”、“FE Cares关怀行动”、“FE Camp活动营”、“FE Lab实验室”等。同时,公司还计划深入校园开设公益型专家专题讲座,促进学术与科研成果交流,设立公益性质的实验室科研奖励,并与院校合作建立“FE人才培养计划”等。通过不同形式的活动增进公益传播的可延展性,向公众倡导科技、时尚、可持续发展的概念。“我们希望可以逐步将这些案例品牌化,作为FE电动方程式赛事的子品牌,成为IP品牌输出的重要载体。”王知欣说。

近年来,新能源汽车产业在中国得到了高速发展。数据显示,2011年,中国新能源汽车的产量仅仅有0.82万辆,占当年全国汽车产销量不到千分之一。到了2019年,我国新能源汽车产销量已经超过120万辆。

FE电动方程式的品牌离不开不断发展壮大的新能源车产业。FE电动方程式将深入到产业链中去,在科学赛制的基础之上,激发车队进一步科技创新,并使之能应用到产业中去,推动新能源汽车发展。 

“建立起标准只是个开始,我们要做的是以FE电动方程式品牌为核心搭建起一个包含科技、时尚、可持续发展等诸多理念的品牌生态。”王知欣告诉36氪。

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