大众又砸14亿投资固态电池,20天向动力电池豪掷上百亿

未来汽车日报 · 2020-06-17
动力电池是电气化转型的关键。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。

大众首款电动车ID.3;来源:大众汽车官网

作者 | 张一

编辑 | 李欢欢

大众集团正在密集向电动车的“心脏”——动力电池领域输血。

当地时间6月16日,大众集团宣布将增加其在QuantumScape中的股份,将向这家美国固态电池开发商追加投资至多2亿美元(约合人民币14.18亿元)。这是5月29日宣布斥资11亿欧元(约合人民币87.87亿元)入股国轩高科后,大众集团在动力电池领域的又一次大手笔投资。短短20天内大众已向动力电池领域投资上百亿元(约合人民币102.05亿元)。

大众集团表示,此次追加投资是为了推动固态电池技术发展。该集团公告称,固态电池被视为下一代电动汽车最有前途的技术,未来,固态电池有望明显增加电动车续航里程,同时进一步缩短充电时间。 

大众汽车集团零部件管理委员会主席托马斯·施马尔(Thomas Schmall)表示,该笔投资将有效地加强并加快双方的联合开发工作,大众正在与QuantumScape共同探索固态电池技术创新。 

QuantumScape成立于2010年,创始团队为斯坦福大学前研究人员。该公司主要从事固态电池研发工作,已申请约200项固态电池技术专利。大众集团自2012年开始与QuantumScape合作,早期对后者投资超1亿美元并成为其最大的汽车股东。

但是,大众集团后续对该创业公司2亿美元的追加投资,及相应股权变更遇到诸多限制。于是,两家公司于2018年成立新的合资公司,合资公司主要为大众集团生产工业级固态电池。目前,双方计划建立一家电池试验工厂,工厂的具体建设计划预计今年年内敲定。 

大众集团正在集中力量推进电气化转型。去年11月,该公司宣布将在2024年前投资330亿欧元(约合人民币2634亿元)开发电动车和混合动力汽车,未来10年将推出135款新能源车。

大众集团公告称,公司目前正在将电动汽车推向主流,能否在电池领域变得强大是这项任务成败的决定性因素。大众集团电池业务部负责人弗兰克·布洛姆(Frank Blome)表示,在电池领域,大众集团的工作重点是和电池厂商建立长期战略合作伙伴关系。

目前,大众集团已经与全球多家动力电池供应商合作,其中包括头部企业宁德时代和韩国SK Innovation。

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