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6年累计亏损390亿元,滴滴终于开始盈利

未来汽车日报 · 2020-05-07
“核心网约车业务已小幅盈利。”
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:程潇熠。

作者 | 程潇熠

编辑 | 李欢欢

5月7日消息,滴滴总裁柳青在CNBC的采访中表示,滴滴的核心网约车业务已经小幅盈利,国内市场在逐步恢复,不过柳青并未透露具体的盈利数据及指标。

这是继2019年2月之后,滴滴首次透露其财务情况。今年4月,滴滴CEO程维在滴滴战略会上公布了未来3年的战略目标,但没有发布任何关于2019年的财务数据。2019年2月,程维曾表示2018年全年亏损109亿元,自2012年起从未盈利,6年累计亏损390亿元。

“虽然我们收取了一些抽成,但里面绝大多数又以乘客补贴和司机补贴的形式返还了回去,所以滴滴一直在亏损。”程维在去年2月表示,2018年全年四季补贴金额共113亿元。

除去本身的亏损,今年疫情对世界网约车业务都形成了冲击。滴滴的海外竞争对手Lyft已在上个月宣布裁员982人,Uber取消了对2020年总预订量和收入的业绩预测,Grab则表示将限制成本。不过柳青表示,滴滴在中国的客流量已经回归疫情前水平的60%-70%,为2月份最低点的5倍。

“我们的资产负债表非常强劲”,财务状况看似不容乐观,但柳青的采访透露出滴滴并不缺钱的信号,她表示滴滴目前没有裁员或融资的计划。CNBC报道,滴滴已经从包括软银和丰田汽车在内的投资者中筹集超210亿美元。

“我们认为,在所有人当中,我们可能是对这个行业投入和投资最多的”,柳青表示,该公司正在投资AI及自动驾驶汽车等领域。此前滴滴不仅收购了Uber中国,还投资了几乎全球所有的网约车对手,如北美的Lyft、印度的Ola、东南亚的Grab、中东的Careem、欧洲的Taxify。

据滴滴出行国际事业部首席运营官仇广宇透露,滴滴将着手开拓欧洲、中东、非洲等新市场,并收购支付公司。程维则在今年战略会上定下目标,希望滴滴3年内实现全球每天服务1亿单、国内全出行渗透率8%、全球月活跃用户超8亿。

未来汽车日报



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