搜索

最前线丨滴滴旗下青桔单车获10亿美元融资,共享单车要重燃战火?

邱晓芬 · 2020-04-17
接下来不可能重新回归到此前拼规模的无序竞争中。

据《晚点LatePost》,滴滴旗下独立品牌青桔单车近日获得超过10亿美元融资,由君联资本领投、另一家国外大基金跟投。对此,滴滴方面不予回应。

自2017年成立以来,滴滴的单车和两轮车业务进展并不能不算快,青桔单车、滴滴的街兔电单车主要是在三四线城市分布。直到2019年年中,滴滴决定将出行单车事业部(内部代号“海棠湾”)、电单车事业部(内部代号“黑马”)整合升级为两轮车事业部(内部代号为“海马”)。

此次的融资是青桔的首轮融资,也是共享单车领域这么长时间以来金额最大的一轮融资之一:在2018年2月,摩拜单车F轮融资也同样获得10亿美元融资,而ofo即便是在最疯狂的时期,最多的融资也只是2018年E2-1轮的8.66亿美元。

随着摩拜被美团收归麾下,ofo遭遇资金链断裂之后转型电商导购平台,滴滴左收小蓝右建青桔,小玩家纷纷退散,被各路巨头收归的共享单车领域已经熄火许久。

此前,滴滴出行在内部信中公布了未来3年的战略目标,内部命名为“0188”,其中便提到了3年内实现全球每天服务1亿单;国内全出行渗透率8%;全球服务用户MAU超8亿。

在16日的战略会上,程维也表示,除了将在小桔车服、自动驾驶、金融、智慧交通发力,探索新赛道的同时,也将持续完善四轮、两轮和地铁公交的一站式出行平台。

单车是重要的流量入口。对于滴滴来说,青桔单车便是滴滴实现接下来三年目标的重要构成之一。

此外,近期单车领域正在回血。除了青桔,3月的时候,哈啰出行CEO杨磊发布内部信表示已经完成了一轮新的融资,但并未披露规模。不久前,哈啰出行旗下与蚂蚁金服、宁德时代的“哈啰换电”项目还获得了中恒电气的2亿元投资。

厮杀似乎已经开始了。据晚点的报道,此前有一家海外基金巨头本来准备注资给哈啰,但最后关头被滴滴“截胡”,转投给了青桔。美团联合创始人王慧文2019年底在接受采访时也表示,今年美团单车的重点是加大投车,“不论多少个城市,全部加大投入”。

不过,弹药充足的共享单车,接下来并不可能重新回归此前拼规模的无序竞争,而将会进入到运营效率和盈利的比拼当中。对于背后的资金方,今年并不是一个现金丰盈的年份,而单车此前烧钱的历史历历在目,如果再不盈利,单车的故事也很难再次续写下去。

接下来,几个单车玩家会怎么玩,共享单车领域的走向如何,一切还待继续观察。

+1
44

好文章,需要你的鼓励

参与评论
登录后才能参与讨论哦...
后参与讨论
提交评论0/1000

请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。

文章提及的机构

合创资本专注于ICT和医疗健康相关领域的早期风险投资。

下一篇

遥遥无期的等待中,有些影院已经宣告死亡,有些影院正在通往死亡。

2020-04-17

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

为你推送和解读最前沿、最有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚集全球最优秀的创业者,项目融资率接近97%,领跑行业