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​全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 上手体验,电动+豪华新选择

科氪 · 2020-03-26
各大汽车品牌纷纷相继推出豪华纯电动SUV车型,我们特别为体验了一把来自豪华品牌——梅赛德斯-奔驰推出的全新EQC纯电SUV。

​全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 上手体验,电动+豪华新选择

从整体车辆尺寸来看,全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV的长宽高为:4774mm x 1923mm x 1622mm,轴距更是达到了2873mm,保障了身为一款中型SUV必备的车内空间。

​全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 上手体验,电动+豪华新选择

“时空之环”的灯饰设计贯穿全车,黑色高光设计的几何多光束LED大灯,EQ家族独有的黑色格栅面板……诸多细节的加持下,全新EQC纯电SUV既保持了奔驰的豪华感,同时又为全新EQC纯电SUV增添了许多科技感。

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从车身侧面来看,整车线条保持了奔驰一贯的优雅,侧面线条的曲线与车头、车尾的LED灯交相呼应,还增加了全新EQC纯电SUV独有的黑色格栅面板。如果在街头看到奔驰EQC飞驰而过,你一定会对它的外观留下深刻印象。

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值得一提的是,这台全新奔驰EQC纯电SUV轮毂设计十分独特,它在传统AMG双五辐运动轮毂的构造中加入了电磁转子的双圈构造元素,带来一种来自金属与机械的独特魅力。

​全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 上手体验,电动+豪华新选择

打开全新EQC纯电SUV的车门坐在驾驶舱,留心观察,会看到奔驰在这台全新EQC纯电SUV身上下足了功夫。

中控台的整体风格使用了剧院式环抱座舱设计,让驾驶员能感受到“一切尽在掌握”的驾驭感受。加上双10.25寸高清显示屏带来的智能交互体验,这种超越未来的科技感会更加强烈。

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双10.25寸高清显示屏除了在视觉上给人强烈科技感之外,用户还能通过它来调节车内的10种氛围主题的64色环境氛围照明系统。在内饰用料方面,这款车也体现出了奔驰的审美品位,除了EQ风格配色座椅配有玫瑰金色缝线,连空调出风口也使用了玫瑰金色钥匙形设计作为搭配,令整个车内设计带来统一的视觉感受。

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内部的乘坐体验也比较舒适。座椅有多种专属于全新EQC纯电SUV的配色可选。我们体验到的这款采用了独特的黑色和青花蓝专属配色方案,配以玫瑰金色座椅缝线,多种颜色的不同材质拼接,显示了奔驰打造豪华车内饰的功力,使车内空间奢华感油然而生。

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看起来质感十足的同时,座椅的填充物软硬度适中,既能在行驶中提供有效的支撑,又能兼顾长途行驶时的舒适感。

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我们体验到的这台全新EQC纯电SUV标配了柏林之声音响系统,配合车内设计和照明营造的豪华氛围,可以给驾乘者带来全方位的舒适体验。

 

当然,一款豪华SUV的驾乘体验更大程度上还是来自于动力和操控,更何况这是来自奔驰的第一款豪华纯电SUV,大家的期待更是加倍了。

​全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 上手体验,电动+豪华新选择

首先是动力方面,全新EQC纯电SUV采用了前后异步电机布局的设计,整套动力总成全部由自己独立研发,位于前后轴的紧凑型电机能为这台EQC提供300千瓦、730牛米的动力输出,加上纯电车的起步优势,这款车的官方百公里加速时间达到了5.1秒。在豪华品牌电动车中,这样的动力表现还是可圈可点的。车辆底盘和悬挂的调校较为扎实,整体驾驶质感令人满意,主要还是得益于奔驰多年的设计和生产经验。

 

我们在试驾过程中,我们分别进行了0km/h-60km/h、60km/h-80km/h、80km/h-120km/h 的分段加速体验。通过体验我们发现,车辆的头、中、尾段加速。动力基本上都是随叫随到。不会出现某些电车中尾段加速吃力的情况。在封闭的测试路段上,甚至可以很轻松地飙到160km/h。动力强劲的反面则是噪音的控制,在这方面全新EQC纯电SUV的表现也十分不错。我们在50km-120km的不定速巡航中发现。车内的噪音基本控制在90db左右。

​全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 上手体验,电动+豪华新选择

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此外,这台全新EQC纯电SUV还标配了许多的驾驶辅助系统,例如智能领航限距功能,可以根据前方车辆位置保持车与车之间的安全距离,遇到前车并道时也能自动跟随;当遇到前车刹停,可以在30秒内自动跟随前车再次起步,这些功能加起来已经接近一套L2级别的自动驾驶辅助系统。而这些只是这台全新EQC纯电SUV科技能力的冰山一角,还有预防性安全系统和碰撞预防辅助系统的增强版。在实际的体验中,全新EQC纯电SUV在开启智能领航限距功能后,无论是侧方来车、插入、还是并道驾驶,车内仪表盘上都会给予驾驶员一些辅助信息作为提示,帮助驾驶员更轻松地处理各种道路情况,使得我们无论是长途行驶还是日常交通代步,都能让你的驾驶体验更轻松安全。

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全新设计的彩色HUD平视系统显示信息丰富,限速提示、驾驶状态、方向等基础内容一应俱全,在实际体验过程中,这是最能直观反映这款车科技感的功能之一。

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续航方面,全新EQC纯电SUV续航里程达415公里,可充分满足当前中国用户的都市出行需求。采用直流快充为EQC充电时,在90千瓦的最高额定功率下,EQC纯电SUV从10%充至80%电量所需时间不超过45分钟。

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作为一台保持了奔驰传统豪华感又兼顾了科技的车型,你可以随时随地感受到这款全新EQC纯电SUV身上的“智能”。“你好,奔驰”的唤醒语,可以直接唤醒车机的AI语音助手,帮助你完成各种操作。但实际体验,在识别唤醒和识别语音方面,在网络没问题的情况下识别率基本能达到90%以上。

​全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 上手体验,电动+豪华新选择

总的来说,全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV无论是设计,还是驾驶体验,在目前已发布的豪华车品牌纯电车中可以说是数一数二的了。

 

在强大的自身产品实力之余,奔驰还为用户建立了全新的充电服务体系,让用户用车无忧。从家用智能充电墙盒、公共充电桩、城市热点地区代客充电服务、道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等几乎全部电动车使用场景都将逐步涵盖,力图为用户带来全面的无忧体验。星管家、星随行、星驿站、星护航、星助理也将基于客户的不同使用场合提供“星”级充电服务,打造专属于奔驰的“航行管理站”。

​全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 上手体验,电动+豪华新选择

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价格方面,EQC 400 4MATIC 官方指导价57.98万起、EQC 400 4MATIC 1886限量版官方指导价62.28万。同时,奔驰还为EQC的用户提供了非常灵活的金融方案:15%的首付,0车辆购置税实现真正的低首付,按里程阶梯计算的月供,正所谓“用多少付多少”。

 

不仅如此,梅赛德斯-奔驰官方担保车辆价值高至约50%,让你免受车辆贬值的影响,更可在合同期末进行“三重智选” —置换(用现车担保价值偿付新车首付)、返还(厂商以担保价值回购车辆)或购买(支付担保价值拥有现车)。而57.98万元的售价,扣除16000元的国家补贴,落地价格不到57万。

 

奔驰品牌车主(含梅赛德斯-迈巴赫S级轿车及AMG车型/smart/V级车/威霆/唯雅诺乘用车)及直系亲属(配偶/父母/子女),还可享最高限额为人民币15,000元/台的保险支持。其他品牌置换客户可享最高限额为人民币3,000元/台的保险支持,更有多项增值服务,自由选择,一起分期。同时,附赠的6年12万公里的原厂养护套餐,也让你告别后顾之忧,轻松享受豪华电动生活。

 

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