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最前线丨特斯拉关闭两家美国工厂,2月以来市值已腰斩

邱晓芬 · 2020-03-20
这一决定将对后续订单的交付产生掣肘。

疫情之下,即使是特斯拉也未能幸免。据Electrek,特斯拉宣布从3月23日起关闭位于弗里蒙特和纽约的两家工厂的生产,不过,特斯拉在内华达州的超级工厂、服务和充电桩网路将持续。

随着特斯拉的订单不断增加,产能的提升以及产线的正常运转便显得格外重要。为此,特斯拉此前也一直在争取避免因为疫情而导致工厂停摆。

美国公共卫生官员本周发布禁闭令以来,特斯拉弗里蒙特工厂一直无视这一指令。特斯拉认为认为其生产符合当局规定的“国家关键基础设施”,所以不仅没有关闭工厂,也没有关闭商店或服务中心的计划。

不过,特斯拉也在员工之间推行疏远措施,比如疏散工厂的开工人数,从一万人削减到2500人,维持最低限度生产能力;在商店中取消了副驾驶试驾;提倡员工之间的工作距离不得小于6英尺等等

疫情也推动了特斯拉“非接触式交付”的进展。2019年疫情到来之前,特斯拉已经开始了送货上门的服务。上个月特斯拉宣布,2019年通过移动服务方式的交付量翻了一番达到743辆车,并且将继续在全球开设新的服务地点。

在无接触式交付下,用户无需到服务中心,工作人员将车辆运送到指定的停车场,客户可以通过特斯拉的APP端,通过空中连接功能解锁、发动新车,签署车上的所有相关文书之后再将文书退回约定地点。

弗里蒙特工厂目前是特斯拉五家超级工厂(包括正在开建的德国工厂)中产能最大的工厂,负责生产Model X、Model Y、Model 3以及最新车型Model Y。按照特斯拉原来的计划,特斯拉今年年中将把Model 3和Model Y的装配产能提升到每年50万辆。

特斯拉的这一决定将对后续订单的交付产生掣肘。此前一位内部人士表示,如果不增加库存车辆的交付量,特斯拉第一季度的最后几周将非常困难。

近日,特斯拉表示,在近期完成的23亿美元资本筹集之前,2019年第四季度末的现金流状况为63亿美元,此外还拥有大约30亿美元的可用信贷额度(包括所有地区的营运资金额度和上海工厂扩张的融资)。摩根士丹利表示,特斯拉的财务实力足以应付其弗里蒙特工厂数个月的停工。

进入2020年以来,特斯拉的股票如坐上过山车,一度超过大众成为市值第一的汽车公司,比福特和通用这两家老牌汽车厂商的市值之和还高。近期受到美股大盘走势影响,特斯拉股票跌跌不休,近一个半月来已经累计跌掉六成。

在宣布工厂关闭的消息后,特斯拉盘后再次下跌,报价395美元,跌7.63%,市值为786.82亿,和今年2月份最高峰时期的1600亿美元相比已经腰斩。

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