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波音正式停产737MAX,预计年中前不会复飞

未来汽车日报 · 2020-01-22
经典机型沦为长空噩梦。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:焦曼婷。

作者 | 焦曼婷

编辑 | 吴岩

美国当地时间1月21日,波音公司证实,其位于华盛顿州伦顿市的工厂已停止装配波音737 MAX飞机。波音表示,不会因为停产而裁员,但随着损失在产业供应链中持续,737 MAX的停产非常有可能影响美国经济。

受此消息影响,波音(BA.US)盘中跌幅扩大至近5%,短暂停止交易。恢复交易后,该股继续下跌,最终收跌3.35%,报313.28美元。

与此同时,波音公司737 MAX的复飞日期也未确定。据路透社报道,波音公司1月21日表示,由于其飞行控制系统的认证过程和监管审查工作有待深入,监管机构不会在6月或7月之前批准737 MAX复飞。波音强调,美国联邦航空管理局(FAA)和其他全球监管机构将决定737 MAX何时恢复服务。不过,美国广播公司(ABC)援引波音公司说法称:“安全恢复737 MAX是我们的第一要务,我们有信心实现这一目标。”

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来50多年销路长久不衰,被誉为航空史上最成功的民航客机系列。

然而,两起空难发生后,世界多国立即停飞波音737 MAX。2018年10月29日,印尼狮航的一架波音737 MAX从雅加达起飞仅13分钟后坠毁,机上189人全部遇难。2019年3月,埃航同一机型的飞机坠毁,造成机上157人死亡。

受“停飞潮”影响,波音2019年4月订单为零。根据波音公司8月中旬发布的数据,该公司2019年前7个月的飞机交付量为258架,同比下滑38.13%。与之对比,其竞争对手在2019年7月底交付了458架飞机。据中国新闻网报道,波音最大供应商Spirit Aerosystems称,由于未知737 MAX何时复飞,将裁减堪萨斯州工厂的2800名员工,占该厂整体人手20%。

737 MAX的复飞时间也被不断推迟。2019年5月,波音公司向737 MAX最大的运营商之一印度香料航空表示,目前全球停飞的737 MAX应该会在7月之前复飞。7月,英国廉航瑞安航空行政总裁称,波音向他表示,预期737 MAX可于9月底复飞。

2019年12月,波音官方证实,由于737 MAX飞机的复飞认证工作将延续到2020年,具体时间和条件尚不确定,公司将优先交付这一机型的现有库存(约400架),并从2020年1月起暂时停止生产该系列飞机,运营了超过20年的该机型组装线也将暂停工作。

此事或对美国经济产生负面影响。华尔街见闻2019年12月援引经济研究公司凯投宏观说法称,如果停产持续整个季度,美国今年一季度GDP增速将下降0.5%。分析师表示,此举将使商用飞机年产量减少约250亿美元,可能会给制造业带来重大打击。

波音正式停产737MAX,预计年中前不会复飞

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