德国汽车工业协会:预计2019年全球汽车销量下降5%,中国市场跌幅将达10%

未来汽车日报 · 2019-12-06
大面积裁员席卷全球汽车行业。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:牛晓通。

作者 | 牛晓通

编辑 | 李欢欢

正在经历周期性下行的全球车市,或许近两年内都无法扭转下滑趋势。

根据德国汽车工业协会(VDA)的预测,2019年全球汽车销量将下降410万辆至8010万辆,同比下降5%。这将是自2009年金融危机以来,全球汽车行业遭遇的最大程度跌幅。同时VDA预测,2020年全球汽车销量下滑趋势还将继续,预计将下降1%至7890万辆。

根据VDA的判断,汽车销量下滑主要受到世界经济不稳定因素的影响,包括美国的关税政策,英国脱欧事件等。

具体到地区来看,VDA预计2019年中国市场汽车销量将减少10%至2090万辆,美国将下滑2%至1690万辆。2020年中国市场销量跌幅或将收窄,预计将下跌2%至2050万辆,美国市场则将下跌3%至1650万辆。

“全球车市正处于困境中。”VDA主席Bernhard Mattes在接受采访时表示,2019年,美国、中国和欧洲汽车市场的增长已经开始减弱,2020年的预测更不乐观,并且2019年全球汽车行业经历的裁员现象也可能在2020年进一步加剧。

上周,同属德国“三驾马车”的奥迪和戴姆勒相继宣布裁员计划,奥迪表示将在2025年前裁员约9500人,占其全体员工15%,戴姆勒则宣布将在2020年底前,在全球范围内裁员至少10000人,占其全球员工总数的3%。

裁员浪潮已经在今年席卷了全球汽车市场。6月份,福特宣布裁员12000人,今年总裁员人数达到17000人;7月份,日产宣布截至2022年,在全球裁员12500人,约占全球员工总数10%;大众计划在2023年前裁员5000到7000人。据未来汽车日报不完全统计,截至目前,全球汽车企业在今年公开宣布的裁员人数已经超过8万人。

中国造车新势力在裁员浪潮中首当其冲。6月份,拜腾开始实施涉及百人的裁员计划,蔚来也在8月份计划在全球范围内裁减1200个工作岗位。

2019年是全球汽车行业经历周期性下滑的一年,“共克时艰”已经成为所有汽车行业从业者的共识。根据中国汽车工业协会的数据,截至2019年10月,中国汽车市场连续16个月销量同比下滑,中国汽车工业协会副秘书长姚杰近日在公开活动中表示,预计2019年中国汽车销量将同比下降10%,与VDA的预测数据一致。

---------------------

我是36氪未来汽车日报作者牛晓通,关注汽车和出行领域动态,欢迎爆料和交流。我的微信是NEXT0117,添加请备注姓名、职位、公司。

德国汽车工业协会:预计2019年全球汽车销量下降5%,中国市场跌幅将达10%

+1

好文章,需要你的鼓励

参与评论
登录后才能参与讨论哦...
后参与讨论
提交评论0/1000

请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。

下一篇

长寿出台5G通信网络建设实施方案,力争建成全市5G精品网络标杆区。

2019-12-06

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

为你推送和解读最前沿、最有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚集全球最优秀的创业者,项目融资率接近97%,领跑行业