“电台版今日头条”听伴获四维图新A轮投资,车载音频蓝海之战渐近

未来汽车日报 · 2019-12-03
车联网产业即将崛起。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:程潇熠。

作者 | 程潇熠

编辑 | 李欢欢

车联网的发展开启了车载音频市场繁荣之势。

12月3日,在智能车载音频服务商听伴的媒体沟通会上,听伴CEO俞清木表示已获得四维图新的A轮投资,双方将在智能座舱领域进行合作。去年,听伴还曾获得来自一号资本、时尚资本、汉富资本的A轮投资。

“听伴想做电台版今日头条”,俞清木在现场表示,今日头条类似大的UGC平台,听伴在原创内容之余,也会引入其他内容。2018年,听伴已与BMG、摩登天空等机构和自媒体,成立中国车载节目联盟,目前已有懒人听书、蜻蜓FM、36氪等20多家内容平台及3000多家自媒体。

“电台版今日头条”听伴获四维图新A轮投资,车载音频蓝海之战渐近

听伴CEO俞清木  来源:听伴官方

听伴副总裁李建刚表示,目前听伴的商业模式为to B再to C——通过为车企提供车载音频内容运营服务从而获得营收并积累用户,待用户增长到一定规模后,再通过广告获得营收。

“我们会为企业定制品牌电台,提供24小时不间断内容”,李建刚对未来汽车日报(ID:auto-time)表示。目前,日产智行电台、启辰电台、奔腾电台、长安汽车电台、欧尚电台等均已上线开播。

听伴前身为2013年上线的车载音频平台考拉FM,由前搜狐汽车频道主编俞清木创办。2018年改名听伴,定位智能车载音频服务商,蔚来汽车创始人兼CEO李斌为其合伙人兼投资人。

李斌曾在去年听伴的K-radio、品牌电台产品发布会上表示,投资初衷是希望在智能汽车来临的时候,可以把车内娱乐做好。“如果每辆车都可以联网,车就会变成巨大的移动媒体,车是移动的生活空间,车里最重要的媒体形式就是音频”。

据易观调研,音乐及音频为车内高频娱乐功能,使用率占96%,音频为当下汽车使用者车上娱乐的主要内容来源。易观表示,智能车机2018年渗透率达新车销量的近20%,预计在2020年,前装车机渗透率将超过50%,车载音频仍为一片蓝海。

“电台版今日头条”听伴获四维图新A轮投资,车载音频蓝海之战渐近

来源:易观“2019中国车载音频行业盘点”

国内音频服务商早已嗅出机会,喜马拉雅及蜻蜓FM均有车载版APP。面对这些在手机端已形成规模的竞争对手,俞清木表示,危机感肯定是有的,“我们的危机还来自于对行业的发展节奏的把握。最主要的是做好自己。”

“电台版今日头条”听伴获四维图新A轮投资,车载音频蓝海之战渐近

听伴副总裁李建刚  来源:听伴官方

目前美国已有超300亿美元市值的智能车载音频企业SIRIUS XM(天狼星XM),其前装渗透率达76%。俞清木认为,移动互联网的红利已经结束,而车联网市场才刚刚起步,国内市场也完全可以培育出市值百亿美金的独角兽。

(我是36氪未来汽车日报作者程潇熠,关注智能网联、自动驾驶及共享出行动态,随时欢迎交流及爆料。请加微信tuanzi_C,添加请备注姓名、公司、职位。)

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