汽车奇葩专利大赏

36氪的朋友们 · 2019-11-14
N个“本世纪以来最伟大的发明”

编者按:本文来自微信公众号“autocarweekly”(ID:autocarweekly),作者 衣柜,36氪经授权发布。

前段时间特斯拉申请了一项“电磁雨刮”的专利,名字听起来很高大上,让我一度以为这又将是马斯克第N个“本世纪以来最伟大的发明”。

上网一搜之后发现,原来只是一种垂直的刮水器臂,该臂在挡风玻璃上水平移动,几乎可以提供整个刮水范围。

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嗯,也就那样。

作为重技术重资产的制造业,汽车是最着迷于申请专利的,就连标致“X0X”的车型命名方式都是有专利的,以至于当年保时捷901不得不改名成如今声名显赫的911。

注册专利就跟注册域名一样,甭管脑洞有多大,先把坑占了再说。

因此在各国专利局堆积如山的奇葩档案里,汽车占了半壁江山。

只要穿上发光轮胎,我就是街上最亮的仔

1961年,固特异提出了照明轮胎的概念,这种轮胎的材质为半透明合成橡胶,在轮胎钢圈中嵌入灯泡,从而打造出色泽多彩的人造橡胶轮胎。虽然这项设计最终由于缺乏实用性而被放弃,但发光轮胎后来在概念车中大放异彩,也算适得其所。

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“狗袋”

汽车在诞生早期是有钱人的玩物,而许多富人家庭都会养宠物,于是便有了“人狗情未了”和“不想在车里铲屎”之间的矛盾。

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“狗袋”很好地解决了这一史学矛盾,只是上了“狗袋”的狗估计离go die也不远了。

当然还有更丧心病狂,将孩子都挂在袋子里的……

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等到风景都看透,我就长大了

1973年,福特发明了一个5磅重的“小卫士(Tot Guard)”,它是由塑料填充而成的身体防护装置,可以被视作早期的儿童安全座椅。

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这个小卫士是用座椅上的安全带固定住的,前面高高的挡板用软性材质填充,除了缓冲保护之外据说还能起到遮挡视线从而防止晕眩的功效。如果能在小卫士上面装上IPAD,那我相信孩子们是不嫌弃它长得像马桶的。

少年啊,你掉进海里的是左舵宝马还是右舵宝马?

1994年,英法海底隧道开通,人们总算可以驾车往返欧洲大陆和英伦三岛。然而两地道路行驶方向不同,方向盘的位置也不同——法国是左舵,英国是右舵。

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于是宝马的工程师提出了一个革命性解决方案,他们发明了汽车史上第一个“交互式方向盘”,具体操作只需四个步骤:打开手套箱,翻出仪表盘,拆掉下方向盘,装到副驾上。不过图解并没有说明油门和刹车的问题怎么解决。

后来这种方向盘更为人熟知的用处,是憨豆那台mini的智能防盗系统。

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我是蝙蝠侠,我为福特代言

2017年10月18日,美国专利局公布福特申请了一项“汽车内置摩托车”的专利。这辆内置摩托车可以从汽车中分离出来单独驾驶,原理大致像克里斯托弗·诺兰的《蝙蝠侠》电影中从蝙蝠车上弹射出来的摩托车,只不过把蝙蝠车换成了福特C-Max。

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摩托车也变成了电动的,根据福特方面的措辞,它可能更像是踏板车(像C-Max一样听起来不怎么酷),通过前排座椅之间的汽车内部轨道系统连接,踏板车实际上是汽车的中控台,座椅可作为扶手或储物区。

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丰田:我logo有犄角,车后有尾巴

丰田的牛头标众人皆知,但如果给凯美瑞套上一条长长的尾巴,怕是再内行的人都认不出来。

2016年,丰田北美研发部门TEMA提出了一项独特的伸缩装置设计专利,以提高车辆的空气动力学效率。它描述了一种渐缩的,可展开的空气阻力减小机构。有点像重载卡车给NASA运输的那些航空部件,但它是用于汽车的,看起来更加蠢萌。

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丰田方面并没有公开这个装置是如何工作的,唯一知道的是,你看这条尾巴它又大又圆,就像这台凯美瑞它又长又宽,看起来像一台倒着走的隧道掘进机。

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对“双头车”的谜之执着

1920年代,一家名为Mueller汽修厂给自己装配了一辆广告车:福特双头T型车。你推我拉的双头模式,到底是要往哪个方向开?

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1953年10月,一家名叫MAC Alamagny的公司申请了“双头车”的专利,专利中的汽车拥有前后枢轴转动的汽车,可以从两端驱动。

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再后来,有人真的把双头车造出来了,我指的是Top Gear里面龟速船长那台“萨尔法·罗密博”(由阿尔法·罗密欧164和萨博9000的车头合成)。至今没有人能解释,为什么人类总是无法停止对“双头龙汽车”的探索。

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车载尿壶:我很丑,但我很温柔

别以为眼前这个复杂的系统是什么RGB水冷装置,其实它只是一张车载男厕的专利图。

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所以你就可以天真地以为下面这张图就只是车载女厕吗?

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没错它还真是。

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福音之车:永动车

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据闻这项专利已经被人申请了。

幸好其实我是秦始皇,其实我并没有死,我在西安有一台时光机,我现在需要2000元人民币解锁我的时光机,这样我就能穿越回过去抢先申请这项伟大的发明专利。你微信,支付宝转给我都可以。账号就是我的手机号码,转过来后,我明天直接量产,让你做永动车品牌的CEO!

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