最前线丨直指老牌车企腹地,特斯拉将在德国成立第一家欧洲工厂

邱晓芬 · 2019-11-13
持续盈利或许不会来得那么快,但是却是可以预见的。

特斯拉正在加速国际化扩张,上海临港工厂刚刚投产,据CNBC消息,埃隆·马斯克又宣布将在柏林建立其第一家欧洲工厂以及工程设计中心。

马斯克在推特上表示,特斯拉将在柏林工厂生产价格和Model3接近的Model Y,并且将制造电池、动力总成和车辆。特斯拉此前表示,预计欧洲工厂将于2021年开始生产。特斯拉已经在德国普鲁姆拥有了一家工程公司,专门研究电池制造厂的自动化制造系统。

最前线丨直指老牌车企腹地,特斯拉将在德国成立第一家欧洲工厂

通过Model 3,特斯拉已经在包括德国在内的欧洲市场拥有了一定的市场占有率。德国的电动车销量榜显示,今年上半年,特斯拉Model 3销量排名第一,销量几乎是第二名的雷诺Zoe、大众i3的总和。而Model 3的单价和毛利更低,未来推出的Model Y也是同样的路线,特斯拉在德国实现本土化,帮助特斯拉降低运输费用的同时,规避美国本土贸易、关税的不确定性。

德国是全球豪华汽车市场的中心,也是众多老牌车企的腹地,此次特斯拉深入柏林对于这些企业来说也是鲶鱼一般的存在。不过,特斯拉也得到了政府支持。柏林当地的经济尽管十分依赖传统汽车产业,但德国政府近年来对于排放的限制要求逐渐提升,特斯拉此次入德受到了政府提供的财政支持。

此前,特斯拉为了赶交付出现了安全隐患问题,CNBC曾报道其代号为GA4的生产线不合规的现象,甚至一些工人被引导使用胶带快速修复汽车,并且停止了相关的涉水测试。在以质量为先的德国, 特斯拉接下来将没有任何“偷工减料”的余地。

为了在当地做好宣传,马斯克和之前在上海临港时一样,也频频现身德国为特斯拉站台。目前,在纽伯格林赛道北环路诺德施莱夫,特斯拉还在对其汽车进行测试,用来证明品牌的可靠性和运动力。

接下来随着特斯拉上海、柏林工厂的开张,包括其在皮卡车、半卡车、Model Y产品上的扩大开发,特斯拉还将面临巨额投入,再加上,如今特斯拉走的是更接地气、毛利更低的走量模式,持续盈利或许不会来得那么快,但却是可以预见的。

+1

好文章,需要你的鼓励

参与评论
登录后才能参与讨论哦...
后参与讨论
提交评论0/1000

请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。

下一篇

社交平台交易额增长显著,消费市场下沉特征显著。

2019-11-13

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

为你推送和解读最前沿、最有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚集全球最优秀的创业者,项目融资率接近97%,领跑行业