新能源车统一充电服务网络基本建成,覆盖全国85%公共充电桩

未来汽车日报 · 2019-11-07
“一个APP走遍全国”。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:李梓楠。

作者 | 李梓楠

编辑 | 吴岩

随着新能源汽车保有量不断增加,相关配套设施正逐渐完善。

近日,国家电网发布消息称,全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成。在网络建成后,新能源汽车车主可以通过国家电网“联行逸充”App,对分布在各地的超40万个充电桩信息进行统一查询和地址导航,完成充电资费支付。

目前,全网络的实测评估工作正在进行。据央视新闻报道,担任先期实测评估任务的8辆纯电汽车已分别从成都和广州出发,用7天时间行驶超过5000公里,对沿途充电运营站的运营能力进行评估,并实测电动汽车跨省界长途出行的可行性和充电服务的便捷性。车队将于11月8日抵达北京。

国家电网电动汽车服务有限公司董事长全生明在接受媒体采访时表示,目前联行科技平台已初步具备全国一张网的功能,接入充电桩近40万个,占全国公共充电桩总数的85%,“基本实现了一个APP可以走遍全中国的目标”。

未来汽车日报(ID:auto-time)查询发现,联行逸充App目前已覆盖国家电网、特来电、星星充电、智充等7个运营商,用户可在充电站详情界面看到空余桩数、电桩充电功率、实拍图片、找桩路书、用户评论等信息。国家电网联行平台公开信息显示,目前全国主要新能源汽车充电运营商均已接入至联行平台,该平台已覆盖284个城市,覆盖高速公路里程超过5万公里。

此外,据国家电网介绍,联行平台还建立了充电桩线上实时监控体系,提供24小时全天候在线服务。若充电设备发生异常,电网维修人员可实现城市内一小时到现场,高速服务区不超过两小时到现场。

当前,充电焦虑仍是新能源汽车消费者的一大痛点。联行科技CTO张俊俊在10月26日的国际清洁能源投融资大会上表示,将聚焦解决油车占位和行业服务水平参差不齐的两大用户痛点,尝试建立完整的充电服务评价体系;将增加停车场、车位的静态、动态信息和辅助设备启停信息,丰富完善充电运营商线下供给能力、线上服务能力和综合经营能力的评价体系。

新能源车统一充电服务网络基本建成,覆盖全国85%公共充电桩

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