威马汽车EX5起火,官方回应“与自燃无关”

未来汽车日报 · 2019-09-23
“这个事情跟电池包、自燃都没有关系。”

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:牛晓通。

作者 | 牛晓通 张一

编辑 | 梁辰

造车新势力再次出现起火事件。

9月23日上午,一辆威马EX5(车牌号:浙CD62XXX)在温州某公路旁起火。

根据微博视频,红色威马整车被火焰包围,冒出浓烟,车门打开。据威马官方回复,本次事故并未出现人身事故。

威马汽车EX5起火,官方回应“与自燃无关”

威马汽车官方迅速做出回应。11点13分,威马汽车官方发表声明,威马在起火事件发生后第一时间联系到车主,并派专业人员赶往现场协助处理。

对于起火原因,9月23日,威马方面告诉未来汽车日报(ID:auto-time),起火情况属实,但起火与自燃无关。威马表示,车主回忆说是在车内先看到冒烟的,车辆内饰最开始起明火。在车主发现冒烟之后寻找灭火器的过程中,车辆开始燃烧。

威马称,通过后台数据看到了事故发生时(车主下车的时候),这辆汽车的整个电池包数据是完好的。

“就是说这个事情跟电池包、自燃都没有关系。”威马方面称。

本次起火事件并非是威马汽车公开的第一次量产车起火事件。

2018年8月25日14时左右,威马研究院园区内,一辆威马EX5发生起火,车辆被完全烧毁。威马随后发布声明称,起火车辆为经过多轮破坏性试验的报废早期试装车,“已进入拆解程序,拆除了电路保护装置及部分部件,但未能及时完全拆除,出现电器元件短路引发火爆。”

新能源汽车的起火和自燃事件始终是消费者关注的重点。2019年4月,上海一辆特斯拉在地下车库内突然起火燃烧,火灾殃及周围其他车辆。随后的5月份,一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中自燃。造车新势力中,2019年4~6月,蔚来相继被报道在西安、武汉、上海三地发生起火事件。

涉及到汽车起火燃烧事件的责任界定较为复杂,部分燃烧事件原因来自车主的不安全驾驶行为或是外力影响,部分原因则是来自于汽车内部结构。

一电池领域业内人士对未来汽车日报表示,目前电芯、模组、电池包、BMS、整车设计、充电桩等几个环节均有导致事故发生的案例。

一种情况是电池热失控的情况下发生起火,甚至爆炸。而导致电池起火的原因又有很多,比如外部(如碰撞、穿刺等)和内部(如过充、漏液、短路等),现阶段较常见的也有电池管理系统不完善(BMS),充电桩不匹配或控制不准等问题。

他表示,如果车内饰起明火时,车后台数据显示整个电池包数据是完好的,那么有可能是电线短路,点燃了易燃的内饰物体。

对于本次事故,威马表示,正在配合消防人员调查事故原因,后续将及时公布。

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我是36氪未来汽车日报作者牛晓通,关注汽车和出行领域动态,欢迎爆料和交流。我的微信是NEXT0117,添加请备注姓名、职位、公司。

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