「三头六臂」获2亿元A+轮融资,提供高性价比的“国产替代”汽车易损件

王艺瑾 · 2019-09-23
该公司曾在今年2月宣布完成1.7亿人民币的A轮融资。

36氪获悉,汽配供应链平台三头六臂宣布完成近2亿元人民币的A+轮融资,由君联资本领投,老股东钟鼎资本创投、银河系创投增持,元禾辰坤也参与了本轮投资。

广东三头六臂信息科技股份有限公司(下文简称“三头六臂”)成立于2015年8月,采用“汽车零部件+B2B产业互联网”的商业模式,目标是改变传统汽车配件行业落后低效的运营方式,打通线上与线下销售渠道。

这家汽车易损件综合服务平台曾在今年2月宣布完成1.7亿人民币的A轮融资,在2018年6月宣布获得银河系创投超过4100万的天使轮和Pre-A轮投资。

根据三头六臂提供的资料,目前,该公司业务覆盖了广东、四川、广西、贵州、云南、重庆、湖南、北京、山东、江苏、浙江、辽宁、宁夏、湖北、河南、新疆、河西、福建等18个省,拓展了35个Hub中心店,建成了超过5万平米的省仓、5个集中在西南、华南和华东地区的工厂仓,自主开发了面向加盟服务商、维修企业的多套SaaS系统,主营产品有10大品类、46个小类,85%为自控品牌,通过1600家服务商网络,服务计13万家修理厂。

三头六臂称,截至2019年年中,该公司月度销售环比保持10%的增长,2018年和2019年业务每年增长都是2倍以上,SKU稳步增加到16000个。

三头六臂董事长宋继斌表示,他们目前已经完成了0到1的进阶,下一个阶段将是1到10的发展期。本次融资主要用于以下三个方面:一是阶段性的18个省仓的扩容、150家直营旗舰店的建设和2000家服务商加盟;二是新产品的导入,引入宝柏轮胎、美国第一滤清器品牌FROM和氧传感器品牌WALKER,并继续完善底盘件;在关注周转率的基础上,继续丰富汽配小城的概念;三是战略层面的项目储备与团队建设,包括对于前后端的储备开发与人才引进等。

针对本次投资,君联资本执行董事薛龙表示:“三头六臂‘制造型供应链 + 渠道品牌 + 去中心化服务网络’的商业模式具有鲜明特色、极富生命力。公司通过整合优质制造资源,用时仅3年就在全国建立起小两千家门店的汽配连锁网络,锤炼出很强的渠道销售和服务能力。在减少行业冗余中间环节的同时,三头六臂把供应链条中的利润让渡给了渠道和用户,使得交易成本显著降低、供应链效率持续优化、终端销售网络团结有战斗力;另外,快速奔跑和不断试错的前端小店加盟模型、积极探索优化库存周转和服务能力的Hub仓/店,都体现出很强的复制性、扩张力和创新精神。”

钟鼎资本创投合伙人朱迎春认为:“中国天然拥有造就汽车零配件供应链巨头的肥沃土壤。三头六臂是目前中国市场上唯一接近‘NAPA’的交易平台,其‘自有商品+加盟’的模式不仅改变了供应链主要利润被欧美品牌商占据的局面,更重要的是用极低的成本迅速建立了覆盖全国的深度网络,为十几万家修理厂提供快速的服务和高性价比的‘国产替代’商品。”

银河系创投创始合伙人蔡景钟说:“三头六臂就是汽配行业里面的‘名创优品’,我们认为国产替代和极致的性价比的消费趋势已经来临。三头六臂在为中国车主提供价廉物美好产品的同时,也帮助了2000名年轻人低门槛创业,从而建立了能够下沉到三四线城市、极致效率的汽配销售渠道。跟名创优品一样,三头六臂加盟模式很快可以进入海外市场,九月份旗下合资公司已在俄罗斯开出了第一家门店。我们看好这个互补性很强的合伙人团队,他们兼具制造业、配件经销商和互联网基因,又拥有强悍的执行能力,所以一方面能够倒逼供应链变革,并延伸到生产端供应链的改造,另一方面在也在为修理厂提供“快修宝”SaaS产品,赋能终端。”

元禾辰坤合伙人李怀杰表示,随着乘用车保有量突破2亿、平均车龄即将突破6年的大环境下,中国汽车后市场迎来变革和快速发展的良好契机,传统的汽配产业链渠道高度分散、流通环节多、效率低下的现状也亟待改变。而三头六臂4年多的良好发展已经证明了其商业模式的可行性、团队深厚的产业资源和对趋势的判断。

(注:封面图片来自pexels.com)

+1

好文章,需要你的鼓励

参与评论
登录后才能参与讨论哦...
后参与讨论
提交评论0/1000

请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。

下一篇

不把鸡蛋放在同一个篮子里。

2019-09-23

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

为你推送和解读最前沿、最有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚集全球最优秀的创业者,项目融资率接近97%,领跑行业